在法國買電動汽車的人要幸福了，法國政府近日正在醞釀進一步提高電動汽車的購買補貼，計劃將純電動汽車的補貼從6300歐元大幅增加到1萬歐元。

同時，法國政府還計劃將插電式混合動力車的購買補貼從4000歐元增加到6500歐元。從4月1日起，新補貼方案將開始施行。此舉將會推動法國電動汽車銷售達到一個新的水平。

如果消費者家中有開了13年或者時間更長的柴油車，還可以以舊換新，在所有補貼的基礎(chǔ)上再額外獲得3700歐元或者2500歐元的獎勵。

而那些依然購買新柴油車(歐6車輛排放低于110克/CO2)的消費者，只能獲得500歐元的獎勵。

早在2009年10月，法國政府就公布了旨在推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一攬子計劃，其最終目標(biāo)是在2020年前生產(chǎn)200萬輛清潔能源汽車。按計劃，法國政府對二氧化碳排放量在每公里60克以下的“超級環(huán)保車”給予每輛5000歐元的高額補貼。

作為這項政策的延續(xù)，法國政府于2012年公布新的發(fā)展計劃，擬通過加大對環(huán)保機動車補貼力度、為汽車制造商和分包商提供支持等措施。為鼓勵公眾購買和使用電動車，法國政府出臺了更優(yōu)惠的電動汽車高速公路和停車收費標(biāo)準(zhǔn)，將購買電動汽車每輛享受的環(huán)保津貼提高到7000歐元，政策有效期延長至2013年。

但是到了2013年，這一統(tǒng)治地位卻被荷蘭打破。主要緣于法國政府實施財政緊縮措施，政府支出正在全面下降，對每輛電動汽車的補貼金額從7000歐元降到6300歐元，且補貼額度不能超過車價的30%，這顯然對電動汽車市場銷售構(gòu)成了一定負面影響。

2014年7月底，法國生態(tài)可持續(xù)發(fā)展和能源部長塞格琳?羅亞爾(Marie-Ségolène Royal)提出最終議案，將對電動汽車給予更多優(yōu)惠政策。該法案提議，在當(dāng)前購買電動汽車補貼6300歐元的基礎(chǔ)上，增加到1萬歐元，作為環(huán)境獎金鼓勵消費者購買電動汽車。

雷諾ZOE

與此同時，法國議會7月份還通過了新的法律，鼓勵新建電動汽車充電設(shè)施。企業(yè)安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施將會獲得減少繳納稅款的回報。法國政府要求地方政府在充電設(shè)施不足的市鎮(zhèn)增加充電樁，并允許電動汽車運營商免費使用公共充電場地，該法案將使法國政府能夠在全國范圍內(nèi)組織充電樁布網(wǎng)。未來3年法國將在現(xiàn)有充電網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上增加16000個充電樁。該項目需要投資8000萬至1億歐元。法國博洛雷集團和法國電力集團與雷諾集團的聯(lián)營企業(yè)將參與電動汽車充電站點建設(shè)項目。

目前，法國已有超過10000個充電設(shè)施投入使用，其中上千個位于巴黎，不足以滿足電動汽車市場發(fā)展需求。通過減稅鼓勵企業(yè)安裝充電設(shè)施，法國政府希望在2030年時將充電設(shè)施的總數(shù)增加至700萬個。

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