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EV晨報|CES亞洲首秀;力帆50億投智能電動車;本田FCV將量產......

杜俊儀

1、CES亞洲首秀 看汽車巨頭上海“斗法”

5月25日,2015亞洲國際消費電子展在上海舉行,這也是CES首次登陸亞洲,作為全球各大電子產品企業(yè)發(fā)布產品信息和展示高科技水平的窗口。200多家參展商展出了包括物聯網、3D打印、機器人、智能家居、可穿戴設備、汽車電子等14個類別的產品和技術。

奧迪R8 e-tron piloted driving自動駕駛汽車

奧迪R8 e-tron piloted driving自動駕駛汽車

奧迪推出了R8 e-tron piloted driving自動駕駛汽車,奔馳推出了F 015 Luxury in Motion自動駕駛概念車,林肯帶來了搭載最新智能互聯等科技的Continental概念車,大眾發(fā)布了高爾夫R Touch概念車,凱迪拉克將是國內第一個提供車載4G LTE服務的汽車品牌,福特展示了“福特智能移動計劃”及車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)——SYNC 3……

來源:車市紅點

2、力帆股份擬定增募資52億發(fā)力智能新能源車

力帆股份5月25日晚間發(fā)布定增預案,公司擬以12.08元/股,非公開發(fā)行合計不超過43046.36萬股,募集資金總額不超過52億元,擬投資于智能新能源汽車產業(yè)鏈及償還相關債務等。公司股票將于5月26日復牌。

公司此次募投項目及使用募集資金金額為:智能新能源汽車能源站項目(10億元);智能新能源汽車60億瓦時鋰電芯項目(9億元);30萬臺智能新能源汽車電機和電控項目(5億元);30萬臺智能新能源汽車變速器項目(4億元);智能新能源新車平臺開發(fā)項目(4億元);償還部分公司債券及銀行借款(20億元)。

來源:中國證券報

3、吳剛加盟寰球汽車 任“我的車城”CEO

5月25日,原海馬汽車總裁助理吳剛正式宣布回歸汽車流通領域,加盟寰球汽車,任旗下汽車電商平臺“我的車城”CEO一職,同時兼任寰球汽車集團高級副總裁。吳剛表示,寰球汽車面向電商的戰(zhàn)略轉型,以及“我的車城”汽車垂直電商平臺的定位與他本人對汽車電商2.0時代發(fā)展趨勢的理解和判斷十分契合。這是吸引他加盟“我的車城”重要原因。

來源:騰訊汽車

4、云南五龍首輛電動汽車交付使用 計劃生產3500輛

5月25日,云南五龍汽車有限公司進行首批新能源汽車用戶的交車儀式,也是昆明市首輛交付使用的電動汽車,車型為FDE6810系列純19座電動高端商務車。純電車型的中巴車和商務車續(xù)駛里程最高可達260公里,增程車型續(xù)駛里程可達460公里。售價98萬元的車,減去國家(補助40萬元)和昆明市(補助20萬元)一共補助的60萬元,實際需支付38萬元購買。五龍汽車總經理朱承德表示,今年4月到明年3月間計劃生產3500輛。

來源:云南報

5、現代起亞集團新能源車計劃 車型數量22款

日前,現代起亞汽車集團公布了計劃在2020年之前擴展新能源車陣營,將使新能源車型的數量擴增至22款的新能源計劃。據現代起亞汽車集團官方透露,在2020年之前,其新能源陣營將進一步擴展,將包含有12款非插電式混動車型、6款插電式混動車型、2款純電動車型以及2款燃料電池車型。而目前,現代起亞汽車集團在電動車型、混動車型以及燃料電池車型方面都有產品投放,其中包括全新索納塔Soul EV車型、混動版車型、ix35氫燃料電池版車型等。

來源:搜狐汽車

索納塔Soul EV車型

索納塔Soul EV車型

6、比亞迪電動客車研發(fā)中心11月底在青島建成投產

比亞迪新能源客車研發(fā)中心項目已在青島市城陽區(qū)棘洪灘街道金嶺工業(yè)園開建,6月份將實施廠房基礎建設,預計今年11月底建成投產。據悉,該項目的目標市場是山東及其他華北省市、華東地區(qū)及海外市場。該項目規(guī)劃分三期建設,預計總投資30億元。目前正在建設的一期項目總投資14.5億元,建成后將實現年產純電動客車5000臺。

來源:中國電動車網

7、豐田與JFCC聯研燃料電池實時監(jiān)測技術

近日,豐田汽車和日本精細陶瓷中心(JFCC)開發(fā)出一種新的燃料電池監(jiān)測技術,可以讓研究人員實時監(jiān)測鉑納米粒子在燃料電池化學反應中的行為,以減少催化反應。這項新技術旨在鑒定鉑催化劑納米粒子的行為、狀態(tài)及材質,這些因素對于燃料電池的能效和壽命而言至關重要。豐田表示,實時監(jiān)測技術可以催生新一代更具能效以及更加耐用的燃料電池組的產生,該公司研究人員將于今年的日本汽車工程師協會年度大會上展示該技術。

來源:蓋世汽車網

8、本田證實FCV燃料電池車2020年前量產

據英國汽車雜志autocar5月24日消息,本田公司計劃在2020年前推出量產氫燃料電池汽車。本田FCV燃料電池車3月份在日內瓦車展上發(fā)布,該車已經非常接近量產形態(tài)。FCV的續(xù)航里程為300英里,五分鐘可以補充好燃料。本田方面預計10至15年該技術可以被廣泛接受。

來源:環(huán)球網

9、碳纖維零件存缺陷 保時捷召回337輛918 Spyder

保時捷汽車公司近日宣布,由于保時捷918 Spyder插電式混動車型零件一個碳纖維零件出現問題,有可能導致冷卻系統(tǒng)出現故障,因此將對車型進行召回檢查。召回車型為今年4月份之前生產,其中美國涉及223輛,德國76輛,以及瑞士28輛,共計337輛。保時捷稱將直接與車主進行聯系召回。

來源:蓋世汽車網

10、百度CarLife接入奔馳 首款合作車型或7月上市

奔馳在CES媒體科技日活動上宣布,旗下車型即將搭載百度CarLife平臺,首款合作產品或將于今年7、8月上市。今年一月,百度對外宣布推出車聯網解決方案CarLife,與奧迪、現代和上海通用等汽車廠商達成合作,共同布局車聯網領域。CarLife在車機端支持Linux、QNX以及Android,在用戶端,可以支持Android和iOS智能操作系統(tǒng)。

來源:車云網


來源:第一電動網

作者:杜俊儀

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/38600

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