1.北京純電動(dòng)車免過(guò)路費(fèi)停車費(fèi)方案將公布

北京市5月份純電動(dòng)車的上牌數(shù)是1101輛，而6月份就達(dá)到了1955輛，這是之前從未有過(guò)的小高峰。市科委有關(guān)人士介紹說(shuō)，今年上半年，本市陸續(xù)出臺(tái)了社會(huì)資本建設(shè)公共充電樁的資金支持、純電動(dòng)車出行不限號(hào)等利好政策。目前純電動(dòng)車免收過(guò)路費(fèi)、停車費(fèi)等利好政策已經(jīng)有了初步草案，將在近期發(fā)布。

來(lái)源：北京晨報(bào)

2.新能源車充電國(guó)標(biāo) 有望8月出臺(tái)修訂版

近日，北京市科委雙新處處長(zhǎng)許心超在全國(guó)汽車信息發(fā)布會(huì)上透露，目前，充電國(guó)標(biāo)的修訂工作已基本完成，開(kāi)始征求意見(jiàn)，有望在今年8月正式發(fā)布。雖然目前包括北京在內(nèi)的充電樁正在加速建設(shè)，但在充電接口方面，“車車不一致，車和樁不一致”的問(wèn)題依然很突出，也就是說(shuō)各個(gè)企業(yè)建設(shè)的充電樁并不具備兼容性。隨著新充電國(guó)標(biāo)的出臺(tái)，這一問(wèn)題也將得到解決。

一位參與標(biāo)準(zhǔn)制定的消息人士表示，“修訂之后的充電國(guó)標(biāo)將在充電的兼容性和安全性方面實(shí)現(xiàn)突破，這將提升充電樁的利用率，在一定程度上解決充電難的問(wèn)題，最終達(dá)到推動(dòng)新能源汽車發(fā)展的目的?！?

來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞

3.長(zhǎng)城將推多款新能源車 純電車2016年上市

長(zhǎng)城汽車未來(lái)將推出多款新能源汽車，最早上市的是其中一款純電動(dòng)轎車，到2017年將推出一款插電式混動(dòng)版SUV車型。

長(zhǎng)城按計(jì)劃將于明年上市的純電動(dòng)車型將是一款小型車，這款純電動(dòng)小型車或是長(zhǎng)城于去年發(fā)布的C20REV，這款車型采用最大功率為109馬力(80kW)，峰值扭矩為260N·m的電動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可以達(dá)到160km/h，最高續(xù)航里程為160km。

長(zhǎng)城于2017年推出的插電式混動(dòng)車有可能是一款SUV車型，其純電動(dòng)最大續(xù)航里程將達(dá)到50km。根據(jù)之前報(bào)道，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)與韓國(guó)LG化學(xué)正式簽署協(xié)議，其將為長(zhǎng)城全新的插電式混合動(dòng)力車型提供電池組。除此之外，長(zhǎng)城汽車還將會(huì)投資50.8億元用于其他新能源汽車項(xiàng)目的研發(fā)。

來(lái)源：新浪汽車

4.特斯拉Model X明年入華 8月系統(tǒng)升級(jí)7.0版

特斯拉中國(guó)區(qū)總經(jīng)理朱曉彤透露，今年8月份，中國(guó)車主手中的特斯拉將迎來(lái)一次新的升級(jí)。7.0版本將在界面的呈現(xiàn)上出現(xiàn)較大幅度升級(jí)。之前令車主們微詞頗多的用戶體驗(yàn)將得到提升。另一方面，此次升級(jí)加入了很多中國(guó)市場(chǎng)反饋的必要性功能，同時(shí)在自動(dòng)駕駛與智能出行方面得到功能型升級(jí)。

而令市場(chǎng)期盼多時(shí)的SUV車型Model X最終確定在2016年年初入華。這款擁有鷗翼門的純電動(dòng)四驅(qū)SUV車型將在今年9月在美國(guó)全球首發(fā)，而涉及到驗(yàn)證與法規(guī)的問(wèn)題，只有到2016年初才能交付到用戶手中。

目前，特斯拉已可以享受在京不限行的政策優(yōu)惠。未來(lái)存在享受更多新能源車在京政策優(yōu)惠的可能。

5.上海超半數(shù)物業(yè)對(duì)住戶自建充電樁持消極態(tài)度

近期，由上海市交通委等部門制定的《上海市電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》(簡(jiǎn)稱《暫行規(guī)定》)自今年7月1日起正式實(shí)施，明確物業(yè)服務(wù)企業(yè)有責(zé)任支持和配合充電設(shè)施建設(shè)工作，用戶在住宅小區(qū)有自有產(chǎn)權(quán)車位或經(jīng)車位產(chǎn)權(quán)人同意，在租賃期一年以上的固定車位上安裝充電設(shè)施的，物業(yè)服務(wù)企業(yè)有責(zé)任全力支持配合，不得設(shè)置障礙。盡管新的政策已經(jīng)出來(lái)了，但私人自建充電樁仍存在較大困難，馳昂咨詢(Sinotes)最新市場(chǎng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，53%的上海物業(yè)對(duì)住戶在小區(qū)內(nèi)建設(shè)充電樁持消極態(tài)度。擁有固定車位是物業(yè)批準(zhǔn)私人自建充電樁的必要條件，有40%持消極態(tài)度的物業(yè)工作人員提及目前存在車位緊張的問(wèn)題。安全問(wèn)題也是影響物業(yè)態(tài)度的一個(gè)重要原因，物業(yè)普遍擔(dān)心存在用電安全隱患。還有部分小區(qū)物業(yè)提到能否建設(shè)充電樁不是物業(yè)能夠決定的，需要征求業(yè)委會(huì)的意見(jiàn)，要考慮大部分業(yè)主需求。此外，大部分老小區(qū)開(kāi)發(fā)時(shí)未規(guī)劃充電樁問(wèn)題，缺乏安裝充電樁的硬件條件。

來(lái)源:東方汽車

6.廣汽三菱看準(zhǔn)新能源SUV

新能源汽車在眾多政策的推動(dòng)下也迎來(lái)了發(fā)展機(jī)遇，廣汽三菱官方表示，未來(lái)將以“SUV+新能源”瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)新的細(xì)分市場(chǎng)。目前，廣汽三菱在湖南省政府以及長(zhǎng)沙市的指導(dǎo)與支持下，正協(xié)同三菱汽車進(jìn)行插電式混合動(dòng)力歐藍(lán)德在中國(guó)的實(shí)證試驗(yàn)，為三菱新能源車型進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)積極準(zhǔn)備。

來(lái)源：新華汽車

7.中國(guó)產(chǎn)新能源車近20萬(wàn)輛 部分核心技術(shù)缺失

中國(guó)工信部裝備司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春12日介紹，截至今年6月，中國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)量已接近20萬(wàn)輛，但部分關(guān)鍵核心技術(shù)的缺失影響了新能源汽車形成完整的工業(yè)體系和開(kāi)發(fā)能力，國(guó)家將對(duì)此展開(kāi)進(jìn)一步支持。中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍面臨著諸多問(wèn)題。主要汽車集團(tuán)在乘用車平臺(tái)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、動(dòng)力電池系統(tǒng)集成等領(lǐng)域仍未完全掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，尚未形成完整工業(yè)體系和開(kāi)發(fā)能力。對(duì)此，官方將進(jìn)一步加大對(duì)關(guān)鍵材料和零部件研發(fā)的支持，并促進(jìn)新技術(shù)在傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)上的應(yīng)用。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，對(duì)于行業(yè)亟需、但短期內(nèi)又無(wú)法形成國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，將支持先行制定“團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)”，以引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展。

來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

8.2016款起亞秀爾電動(dòng)車升級(jí) 新增入門版

起亞汽車宣布2016款秀爾電動(dòng)車將會(huì)有一系列的更新。

首先，秀爾電動(dòng)車將新增一款入門車型，售價(jià)31,950美元(約合19.8萬(wàn)元人民幣)。功能包括可加熱的前座椅，可加熱方向盤和六聲道音響。這款車型還配有藍(lán)牙系統(tǒng)，多功能方向盤等等。另外這款升級(jí)版秀爾EV+會(huì)配有新的價(jià)值1100美元的Sun & Fun套裝，包括全景天窗、LED車內(nèi)照明，聲控?zé)舻扰渲谩?016款電動(dòng)秀爾的所有車型都配有可充電端口鎖，AUX/USB接口和包括亮銀色和陰影黑在內(nèi)的兩款全新外部顏色。

作為更新版，秀爾電動(dòng)車采用的是能給電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)能的27kWh的鋰離子聚合物電池組，可使電動(dòng)機(jī)輸出109馬力(81千瓦)和210磅-英尺(284牛米)扭矩。最高時(shí)速90英里/小時(shí)(144千米/小時(shí))，0加到60英里/小時(shí)加速11.2秒。

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

9.寶馬40噸級(jí)電動(dòng)卡車德國(guó)投入使用

寶馬汽車新近推出一款40噸級(jí)別的電動(dòng)卡車。這一卡車不再僅僅是概念車，而是完成了道路測(cè)試，即將在德國(guó)慕尼黑上路駕駛。

現(xiàn)在這一卡車正在以每天8次的頻率穿梭于寶馬位于慕尼黑的工廠，來(lái)運(yùn)送車輛零件，例如運(yùn)送減震器，彈簧，轉(zhuǎn)向零部件等。 這款電動(dòng)卡車巡航里程可以達(dá)到62英里，足夠完成其一天的工作需求。盡管體積龐大，但是這一車型充電僅需要3到4個(gè)小時(shí)。

寶馬公司稱，在這款電動(dòng)卡車投入使用之后，寶馬公司成為第一家擁有如此重量級(jí)別的貨物運(yùn)輸?shù)钠嚬尽?

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

10.比亞迪儲(chǔ)能產(chǎn)品交付量料翻番 加快新能源步伐

比亞迪(002594.SZ)正加快拓展全球新能源市場(chǎng)的步伐。繼上月在德國(guó)開(kāi)始銷售能源儲(chǔ)存系統(tǒng)后，目前已進(jìn)軍澳洲市場(chǎng)，銷售了逾100個(gè)能源儲(chǔ)存系統(tǒng)。比亞迪相關(guān)部門負(fù)責(zé)人7月14日表示，比亞迪將繼續(xù)向澳大利亞引入其他類型的儲(chǔ)能電池產(chǎn)品，豐富在澳大利亞的儲(chǔ)能產(chǎn)品類型，擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域，提升競(jìng)爭(zhēng)力并擴(kuò)大市場(chǎng)份額。2014年，比亞迪在全球各地交付的儲(chǔ)能產(chǎn)品總計(jì)約56MW/57MWh?；谛袠I(yè)的高速發(fā)展，預(yù)計(jì)2015年儲(chǔ)能產(chǎn)品交付量將同比翻番。

來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)

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