隨著新能源汽車的不斷普及，全球范圍內(nèi)所涉及的召回事件也呈現(xiàn)出日益高發(fā)的趨勢(shì)。統(tǒng)計(jì)近5年內(nèi)的新能源汽車召回事件發(fā)現(xiàn)，涉及品牌車型有12個(gè)，召回車輛總數(shù)達(dá)336892輛。
統(tǒng)計(jì)顯示，自2014年1月-2018年4月，特斯拉ModelS有3次召回，合計(jì)召回?cái)?shù)量高達(dá)24.2萬(wàn)輛；寶馬i3增程版召回19130輛，日產(chǎn)Leaf召回46859輛，其他如大眾e-Golf、騰勢(shì)、一汽紅旗H7PHEV、豐田Mirai氫燃料電池車、三菱i-MiEV等也都涉及召回事件。
在召回原因方面，主要問(wèn)題涉及電池系統(tǒng)問(wèn)題、電機(jī)熄火、油箱通風(fēng)管布置不合理、剎車存在問(wèn)題、安全氣囊問(wèn)題、安全帶問(wèn)題、轉(zhuǎn)向助力問(wèn)題、座椅支架問(wèn)題、冷卻風(fēng)扇故障等等多種問(wèn)題。
來(lái)源：CNEV
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