2018年前三季度，中國(guó)二手車(chē)交易量整體達(dá)1029萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)達(dá)12.9%，整體已超2017年全年交易量的82%。

11月5日消息，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)與人人車(chē)于日前發(fā)布了二手車(chē)消費(fèi)者秋季報(bào)告，據(jù)內(nèi)容顯示，二手車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)需求持續(xù)增長(zhǎng)：2018年前三季度，中國(guó)二手車(chē)交易量整體達(dá)1029萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)達(dá)12.9%，整體已超2017年全年交易量的82%。

另外，在買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)渠道選擇中，分別有75%和76%的用戶(hù)在購(gòu)買(mǎi)和出售二手車(chē)時(shí)會(huì)考慮使用互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)交易平臺(tái)。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，隨著二手車(chē)交易平臺(tái)吸引力的提升，網(wǎng)民通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)交易平臺(tái)買(mǎi)賣(mài)二手車(chē)的滲透率已達(dá)75%。

而在本次的綜合數(shù)據(jù)分析及調(diào)研中，男性用戶(hù)以95.3%的占比成為二手車(chē)交易中的主流用戶(hù)。同時(shí)，二人以上家庭占比達(dá)76.8%。

據(jù)悉，在二手車(chē)交易用戶(hù)的年齡構(gòu)成分析中，35歲以下用戶(hù)占比達(dá)81.87%，其中90后用戶(hù)占比達(dá)20%。在人人車(chē)所提供的用戶(hù)調(diào)研分析中，超六成用戶(hù)為首次購(gòu)車(chē)，其中半數(shù)用戶(hù)是駕齡3年以下的新手司機(jī)。

此外，在對(duì)車(chē)系的選擇中，國(guó)產(chǎn)車(chē)依舊是二手車(chē)消費(fèi)的主流，買(mǎi)賣(mài)雙方的選擇占比分別達(dá)34%和33%，均位居交易量排行榜第一，但德系與日系車(chē)也分別占據(jù)兩成左右的市場(chǎng)份額。

據(jù)報(bào)告顯示，在對(duì)二手車(chē)不同價(jià)格段用戶(hù)比例的分析中，售價(jià)為3-5萬(wàn)的過(guò)渡型二手車(chē)和10萬(wàn)以上的品質(zhì)型二手車(chē)最受用戶(hù)歡迎，均獲得20%以上的用戶(hù)選擇；其中一線城市中10萬(wàn)元以上的品質(zhì)型二手車(chē)占比達(dá)28%，二三線城市則更加偏好5萬(wàn)元以下的過(guò)渡型二手車(chē)，占比分別達(dá)到45%和47%。北上廣等準(zhǔn)一線城市依然還是“豪車(chē)”（此處指寶馬、奔馳、路虎等品牌）交易的頭部區(qū)域，其中成都躋身“豪車(chē)”銷(xiāo)售城市的 Top3之列。

而互聯(lián)網(wǎng)二手車(chē)用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)在對(duì)里程和車(chē)齡的選擇中表現(xiàn)出了更偏愛(ài)“年輕化”的二手車(chē)。據(jù)人人車(chē)用戶(hù)行為數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的二手車(chē)平均里程為5.5萬(wàn)公里，平均年限則不到4年。

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