馬來西亞，“亞洲四小虎”之一。近年來，隨著“一帶一路”的深耕，中國(guó)和馬來西亞在政治、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的關(guān)系日益密切，而這離不開廣大中國(guó)企業(yè)在馬來西亞市場(chǎng)的開拓耕耘。其中，中國(guó)重汽打造了“中國(guó)制造”在馬來西亞的新名片。

據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1—9月份中國(guó)重汽在馬來西亞銷售重卡1500余輛，占據(jù)馬來西亞進(jìn)口中國(guó)品牌卡車總量2400余輛市場(chǎng)份額的60%以上，市場(chǎng)保有量高達(dá)在10000輛，中國(guó)重汽在馬來西亞已經(jīng)連續(xù)多年位列中國(guó)品牌卡車銷量第一名。

拓荒：攻堅(jiān)克難 中國(guó)重汽站穩(wěn)“大馬”

事實(shí)上，中國(guó)重汽初期進(jìn)軍馬來西亞市場(chǎng)并非一帆風(fēng)順，而是經(jīng)歷了種種困難與磨難。眾所周知，馬來西亞曾經(jīng)有“亞洲四小虎”之稱，在當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌?chǎng)主要是歐洲重卡為主，車輛檢測(cè)一直執(zhí)行歐盟標(biāo)準(zhǔn)。負(fù)責(zé)中國(guó)重汽馬來西亞西馬市場(chǎng)的薛玉龍說：“中國(guó)重卡檢測(cè)執(zhí)行的是‘3C’標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入馬來西亞市場(chǎng)車輛零部件以及整車的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)不匹配是當(dāng)時(shí)遇到的最大的難題?！?/p>

中國(guó)重汽馬來西亞西馬市場(chǎng)的薛玉龍

“明知山有虎，偏向虎山行?！泵鎸?duì)困難中國(guó)重汽人敢于迎難而上！經(jīng)過不懈地努力，中國(guó)重汽所有出口馬來西亞的車輛均滿足歐盟檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，為后期中國(guó)重汽品牌在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展奠定了基礎(chǔ)。此外，由于早期馬來西亞市場(chǎng)多是歐洲、日本重卡品牌的天下，當(dāng)?shù)赜脩魧?duì)中國(guó)品牌缺乏信心。在此背景下，中國(guó)重汽積極下沉營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)，布局服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并大量?jī)?chǔ)備配件，消除用戶用車的后顧之憂。薛玉龍告訴記者，中國(guó)重汽的配件體系、服務(wù)質(zhì)量目前在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上是最好的，我們的經(jīng)銷商可以保證在24小時(shí)內(nèi)解決問題。

從2005年中國(guó)重汽就已經(jīng)開始在馬來西亞從事銷售工作；2007至2008年之間成立辦事處，到如今常駐馬來西亞工作人員11名，中國(guó)重汽攻堅(jiān)克難，經(jīng)過10余年的深耕市場(chǎng)，在“大馬”站穩(wěn)了腳跟。

拓展：乘著“一帶一路”東風(fēng) 廣擴(kuò)“朋友圈”

隨著中國(guó)重汽在馬來西亞市場(chǎng)逐步打開，中國(guó)重汽車輛在馬來西亞已經(jīng)建立了“承載性好、經(jīng)濟(jì)皮實(shí)”的口碑，市場(chǎng)反映良好，尤其是豪沃T7H、汕德卡C7H等品牌得到了用戶的青睞。薛玉龍表示，中國(guó)重汽在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)整車性能得到了用戶的廣泛認(rèn)可。豪沃T7H 、汕德卡C7H在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)可以和歐洲卡車做同等水平的對(duì)比。

同時(shí)，薛玉龍?zhí)寡裕瑑r(jià)格是中國(guó)重卡產(chǎn)品在馬來西亞市場(chǎng)的另一大優(yōu)勢(shì)。在整車駕駛感受相同的情況下，在考慮性價(jià)比以及運(yùn)載成本方面用戶更加傾向于中國(guó)重汽車型。中國(guó)重汽在馬來西亞的“朋友圈”遍及牽引車、工程車各個(gè)領(lǐng)域。其中，馬來西亞物流公司東南集團(tuán)所有車輛正在逐步切換成中國(guó)重汽豪沃以及汕德卡系列；馬來西亞的東部沿海鐵路項(xiàng)目中標(biāo)的所有工程車輛均為中國(guó)重汽品牌，寬體自卸車銷量在馬來西亞多年來更是穩(wěn)居榜首。

正所謂“一葉落而知天下秋”，馬來西亞只是中國(guó)重汽積極拓展“朋友圈”，響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”倡議的一個(gè)縮影。如今，在經(jīng)濟(jì)全球化的新時(shí)代，中國(guó)重汽的“國(guó)際朋友圈”越來越大，在全球116個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)重卡銷售，累計(jì)出口重卡超過35萬輛，連續(xù)14年位于國(guó)內(nèi)行業(yè)出口首位。

值得一提的是，2018年前三季度，中國(guó)重汽累計(jì)實(shí)現(xiàn)整車銷售24.4萬輛，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入867.6億元，同比增長(zhǎng)19.4%；1至10月份，中國(guó)重汽累計(jì)出口重型汽車31935輛，同比增長(zhǎng)6.27%。

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