隨著需求的升級，在純電動車市場中也出現(xiàn)了越來越多的SUV車型，在去年下半年，兩款售價在20萬元區(qū)間的純電動SUV陸續(xù)發(fā)布，不過售價區(qū)間高度重疊的比亞迪宋Pro EV和威馬EX6 Plus在車型級別上卻有所差異。那么在這場同價位的跨級競爭中，究竟是定位更高的EX6 Plus更勝一籌，還是宋Pro EV能夠勝出呢？下面我們就來看看。

[ ·1·售價區(qū)間重疊的跨級競爭 ]

在文章開始，我們先來看看兩款車的基本信息。首先是比亞迪宋Pro EV，宋Pro EV是比亞迪在去年7月推出的緊湊型純電動SUV，其全系共有4個配置的車型，售價區(qū)間為17.98-21.98萬元，在續(xù)航方面，除了頂配車型的NEDC續(xù)航里程為502km，其余車型的NEDC續(xù)航里程均為405km。

威馬EX6 Plus是威馬旗下的第二款車型，其雖然售價與宋Pro EV(參數(shù)|圖片)相近，但定位于中型純電動SUV。目前EX6 Plus共有兩個版本車型可選，售價區(qū)間為18.99-23.99萬元，低配車型的NEDC續(xù)航里程為408km，高配車型則為505km。

我們對兩款車的綜合表現(xiàn)進行了星級打分，結(jié)果展現(xiàn)在上圖中，從圖中我們能夠看到宋Pro EV以及EX6 Plus各自的特點，在下面的文章中，我們也將針對兩款車在各部分的表現(xiàn)進行詳細分析，為大家在購車時的選擇做出指導。

[ ·2·外觀均延續(xù)了家族化設計 ]

在外觀設計上，宋Pro EV和EX6 Plus都沒有帶給我們太多驚喜，兩款車都延續(xù)了各自的家族化設計風格，整體設計成熟，但新鮮感稍顯不足。先來看看宋Pro EV，其采用了Dragon Face 2.0設計理念，車輛的線條相比比亞迪的其他車型更加立體，比例也較為協(xié)調(diào)。

由于有著更高的車型定位，所以EX6 Plus看上去要更有氣勢一些，其在外觀部分延續(xù)了威馬的家族化設計語言，不過在細節(jié)的處理上，EX6 Plus加入了更多威馬元素，整體科技感也要更加突出。車頭LOGO處的彩色呼吸燈設計也為整車增色不少。

車身側(cè)面線條上，宋Pro EV看起來要更加順暢，而EX6 Plus由于采用了長車身短軸距的設計，所以尾部看上去稍顯臃腫。在車身尺寸方面，定位于中型SUV的EX6 Plus優(yōu)勢較為明顯。宋Pro EV的長/寬/高分別為4650/1860/1700mm，軸距2712mm。而EX6 Plus的長/寬/高則達到了4802/1839/1710mm，軸距2715mm。

[ ·3·內(nèi)飾設計宋Pro EV更具科技感 ]

宋Pro EV的中控設計以極簡為設計理念，整個中控臺除了擋桿附近基本沒有任何實體按鍵，另外相較于比亞迪旗下的其他車型來說，宋Pro EV稍向駕駛位傾斜的中控臺造型會讓駕駛員操作時更加順手。

EX6 Plus在內(nèi)飾部分的變化相較于此前的EX5來說并不算大，依舊是熟悉的T字型中控臺，屏幕以及中央控制臺的造型都有著很強的威馬品牌特征。不過在整體做工用料上，EX6 Plus還是有著一定的提升，其內(nèi)部采用了大量皮質(zhì)包裹，質(zhì)感較為出色。

[ ·4·動力參數(shù)EX6 Plus小幅勝出 ]

在動力部分，宋Pro EV的頂配車型與另外3款低配車型采用了不同的電動機，頂配車型最大功率135kW，峰值扭矩280N.m。另外3款車型的最大功率則為120kW，峰值扭矩同樣為280N.m。而EX6 Plus則搭載了輸出更高的電動機，其最大功率達到了160kW，峰值扭矩315N.m。

在續(xù)航方面，兩款車都根據(jù)配置不同有兩個續(xù)航版本可選。宋Pro EV的頂配車型搭載了71kWh的三元鋰電池電池，NEDC續(xù)航里程為502km；低配的3款車型則搭載了59.1kWh的電池組，NEDC續(xù)航里程405km。EX6 Plus的續(xù)航水平基本與宋Pro EV持平，其高配車型電池組容量為69kWh，NEDC續(xù)航里程可達505km；而低配車型電池組容量為54kWh，NEDC續(xù)航里程也相應減少至408km。

對于售價20萬左右的SUV車型來說，宋Pro EV和EX6 Plus的續(xù)航水平都達到了主流水平，即便是作為家里的主力車型使用也不會有續(xù)航焦慮的問題出現(xiàn)。

[ ·5·走量車型配置均有所欠缺 ]

在配置對比上，我們選擇了兩款車中最可能成為走量款的版本，它們分別為宋Pro EV高功率版豪華型（售價18.98萬元），以及EX6 Plus 400輕享版（售價18.99萬元）。兩款車型的售價僅有100元的差距，下面我們就來看看它們在配置部分的差異。

通過表格，我們能夠看到，這兩款車的配置差異并不大，EX6 Plus多出了前/后排頭部氣囊、前駐車雷達、內(nèi)置行車記錄儀等功能，而宋Pro EV則擁有全景天窗、PM2.5過濾裝置等功能。不過遺憾的是，受限于售價，這兩款低配車型在智能輔助駕駛功能部分都有所缺失。

[ ·6·全文總結(jié) ]

在對比中，可以說宋Pro EV和EX6 Plus各有勝負，畢竟兩款車的定位不盡相同。在整體設計以及精致感上，宋Pro EV更勝一籌，另外其也有著相對低廉的售價。而反觀EX6 Plus，空間表現(xiàn)和動力參數(shù)都要比宋Pro EV更加出色。另外值得一提的是，在后期EX6 Plus還會推出6座版本，這也將為大家提供更多的選擇空間。希望本篇文章能對大家的購車選擇有所幫助，根據(jù)自身需求選擇適合自己的那一款。

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