7月18日，雷克薩斯全新一代ES將正式上市，將推出ES350、ES250以及ES300h混合動(dòng)力車(chē)三個(gè)型號(hào)，其中ES300h是一款全新的混合動(dòng)力車(chē)型。據(jù)官方渠道透露，預(yù)計(jì)售價(jià)在40-65萬(wàn)區(qū)間。不過(guò)日前網(wǎng)上亦有未經(jīng)證實(shí)的雷克薩斯ES 價(jià)格曝光，為35.8-67.8萬(wàn)元。從即日起，全新一代ES車(chē)型將在全國(guó)61個(gè)城市88家LEXUS雷克薩斯授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處開(kāi)始銷(xiāo)售。

　　在外觀上，全新一代ES車(chē)型延續(xù)LEXUS雷克薩斯全新家族式設(shè)計(jì)，鋒銳動(dòng)感的紡錘形格柵與醒目的L型LED日間行車(chē)燈共同勾勒出大氣卻不失動(dòng)感的車(chē)頭布局。當(dāng)視線轉(zhuǎn)移至車(chē)身側(cè)面，干凈流暢的腰線從車(chē)頭延展至車(chē)尾，詮釋出更為靈動(dòng)的豪華風(fēng)范。L型組合式后燈和獨(dú)特的排氣管設(shè)計(jì)是車(chē)尾的點(diǎn)睛之筆，ES 250和ES 350采用頗具動(dòng)感的雙排氣管設(shè)計(jì)，ES 300h的排氣管則隱藏在后保險(xiǎn)杠之下。

　　在車(chē)身尺寸上，全新一代ES車(chē)型在設(shè)計(jì)之初便充分考慮了中國(guó)消費(fèi)者的需求，采用新的平臺(tái)系統(tǒng)后，軸距相比前一代車(chē)型增加了45毫米。前排座椅靠背經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，使得后排乘客膝部空間有效增加71毫米，腿部空間增加了104毫米，令乘坐更為愜意舒適。

　　在內(nèi)飾上，全新設(shè)計(jì)的3輻方向盤(pán)以真皮和天然木材包裹，斜角度從24度降到22度。全新一代ES更提供了竹制方向盤(pán)的選擇，由11片竹材飾片通過(guò)高壓復(fù)合技術(shù)進(jìn)行無(wú)痕拼接。此外，全新一代 ES擁有一個(gè)獨(dú)特的元素————中控臺(tái)上的縫線。

　　在動(dòng)力上，ES 250及ES 350分別搭載先進(jìn)的2.5升雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3.5升雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，均配備雙智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)(VVT-i)，最大輸出功率分別為135千瓦及204千瓦，并可獲得235牛·米及346牛·米峰值扭矩。全新ES300h更配備了LEXUS雷克薩斯第二代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同合作，可產(chǎn)生151千瓦最大輸出功率以及213牛·米峰值扭矩。全新一代ES 250/ES 350配備6速手自一體智能電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)(ECT-i)，ES 300h更配備先進(jìn)的電子無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)(ECVT)。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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