如今大多高速服務(wù)區(qū)都已設(shè)置了充電樁，于是許多車主決定開著心愛的電動(dòng)車出行。于是就有了今年十一的名場面，吃著火鍋唱著歌，一車人來到服務(wù)區(qū)準(zhǔn)備充電，卻當(dāng)場傻眼——充電樁附近排起了長龍。眼看沒幾個(gè)月就到春節(jié)了，想買新能源車卻害怕充不上電搞心態(tài)？油價(jià)高又羨慕新能源車主？不妨來了解一下這些在售的插電式混合動(dòng)力車型吧。

　　●上汽集團(tuán)MG6 PHEV

　　●官方指導(dǎo)價(jià)：14.58-19.98萬元

　　●領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià))新能源

　　●官方指導(dǎo)價(jià)：17.67-19.67萬元

　　緊湊型車小結(jié)：總的來說，MG6 PHEV和領(lǐng)克03新能源其實(shí)是非常相似的兩款車，都是運(yùn)動(dòng)性極強(qiáng)的車，無論是外形、內(nèi)飾、動(dòng)力還是底盤調(diào)校，都有著很強(qiáng)的“小鋼炮”屬性，絕對適合時(shí)下追求個(gè)性同時(shí)又很務(wù)實(shí)的年輕消費(fèi)者。當(dāng)然，在緊湊型插電式混合動(dòng)力車型中，還有很多車型可選，其中就包括比亞迪秦Pro DM(參數(shù)|詢價(jià))、卡羅拉(參數(shù)|詢價(jià))雙擎E+、雷凌(參數(shù)|詢價(jià))雙擎E+以及同級唯一旅行車微藍(lán)6混動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))等，也都是不錯(cuò)的選擇。

　　●上汽集團(tuán)榮威RX5新能源(參數(shù)|詢價(jià))

　　●官方指導(dǎo)價(jià)：15.28-16.58萬元

　　●WEY瑪奇朵(參數(shù)|詢價(jià))新能源

　　●官方指導(dǎo)價(jià)：16.68-17.78萬元

　　緊湊型SUV小結(jié)：從實(shí)力上說榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià)) ePLUS和WEY瑪奇朵DHT-PHEV的產(chǎn)品里絕對都屬于第一梯隊(duì)，無論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是動(dòng)力性能都沒得挑，而智能化水平也絕對夠頂。所以如果您考慮買一輛插電式混合動(dòng)力的緊湊型SUV，真的沒必要執(zhí)著于比亞迪宋PLUS DM-i(參數(shù)|詢價(jià))，榮威RX5 ePLUS和WEY瑪奇朵DHT-PHEV也是不錯(cuò)的選擇。

　　●華晨寶馬5混動(dòng)

　　●官方指導(dǎo)價(jià)：49.99-53.69萬元

　　●北京奔馳E級新能源

　　●官方指導(dǎo)價(jià)：52.19萬元

　　中大型車小結(jié)：雖然如今5系和E級依舊保持著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，但在北京、上海、廣州、深圳、成都這樣的城市，想要獲得一個(gè)燃油車指標(biāo)真的不是一件容易的事，于是5系混動(dòng)和E級新能源就都成了這些政策嚴(yán)苛城市的新選擇。雖然E級新能源的知名度明顯不如5系混動(dòng)，但也都延續(xù)了各自品牌的調(diào)性。所以，倘若你在意操控，那么5系混動(dòng)會(huì)更合適；假如你對車輛的檔次、質(zhì)感更為重視，那不妨入手E級新能源。

　　●比亞迪唐(參數(shù)|詢價(jià))DM

　　●官方指導(dǎo)價(jià)：18.98-28.68萬元

　　●廣汽菲克Jeep大指揮官混動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))

　　●官方指導(dǎo)價(jià)：30.98萬元

　　中型SUV小結(jié)：如今，SUV依舊是市場上銷售最火爆的車型，尤其是擁有6座或7座的中型SUV，畢竟限購政策下，大家更需要的是一輛通勤代步、居家出行的全能手。而唐DM(參數(shù)|詢價(jià))和大指揮官混動(dòng)(參數(shù)|詢價(jià))不僅滿足了空間上的需求，也降低了用車成本，同時(shí)在一些地區(qū)這兩款也不受限購限行政策影響，是不錯(cuò)的選擇。

　　編輯點(diǎn)評：雖然很多人會(huì)說，插電式混合動(dòng)力車型只不過是一個(gè)過渡產(chǎn)品，但這種既能體驗(yàn)電動(dòng)車平順和靜謐，同時(shí)還不用為續(xù)航擔(dān)憂的車型，在如今充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還不夠完善的情況下，不失為一個(gè)兩全其美的選擇。所以如果您也正在計(jì)劃購買一輛沒有里程焦慮的新能源車，不如看看今天推薦的這幾款車型，相信一定會(huì)有一輛適合您。

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