小型客貨兩用車之于中國市場，就如同皮卡之于美國市場一樣，都是有著巨大銷量和地域特色的車型。隨著環(huán)保出行概念的普及，主要應(yīng)用在轎車上的新能源技術(shù)，也逐漸引入到小型客貨兩用車上。第一電動(dòng)網(wǎng)盤點(diǎn)比亞迪M3DM、北汽威旺EV、日產(chǎn)e-NV200三款主流新能源MPV車型，來看看它們的表現(xiàn)。

比亞迪M3DM、北汽威旺EV、日產(chǎn)e-NV200三款新能源MPV對比

在外觀上，三款車都采用了MPV車型主流風(fēng)格設(shè)計(jì)，更偏重實(shí)用，舍去標(biāo)新立異的設(shè)計(jì)。從側(cè)面來看，北汽威旺EV的車身線條更為硬朗，而比亞迪M3DM和日產(chǎn)e-NV200的側(cè)面有著較高的相似度。動(dòng)力方面，比亞迪M3DM由于采用了插電式混合動(dòng)力技術(shù)，比威旺EV、e-NV200兩款純電動(dòng)車的續(xù)駛里程更長，應(yīng)用范圍也更廣。M3DM售價(jià)預(yù)計(jì)13-14萬元，e-NV200在英國售價(jià)13393英鎊（合人民幣14.1萬，但是如果進(jìn)口肯定不是這個(gè)價(jià)）。威旺EV并未有明確的售價(jià)，北京地區(qū)4S店給出享受補(bǔ)貼后、上牌、交強(qiáng)險(xiǎn)、購置后的價(jià)格為7.68萬元。

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比亞迪M3DM

比亞迪M3DM是基于全新的MPV平臺(tái)打造的插電式混合動(dòng)力車型，新車搭載了比亞迪“雙擎雙?！奔夹g(shù)，定位新能源商貨兩用車。據(jù)比亞迪官方透露，該車預(yù)計(jì)售價(jià)為13-14萬元，年內(nèi)將上市。

比亞迪M3DM

在外觀方面，比亞迪M3 DM采用了粗壯的鍍鉻飾條中網(wǎng)，搭配水晶大燈，整體時(shí)尚大氣。內(nèi)部采用多樣化的座椅變化設(shè)計(jì)，可七人乘坐，實(shí)現(xiàn)空間的最大化利用，滿足不同消費(fèi)者的商貨多功能需求。比亞迪M3DM側(cè)面與日產(chǎn)NV200有著很高的相似度，僅是細(xì)節(jié)有所變化，不過M3DM看起來前車頭更短，更加緊湊。

比亞迪M3DM

由于搭載了比亞迪雙模雙擎技術(shù)，M3DM的純電動(dòng)續(xù)駛里程約為60km，工信部綜合工況油耗為2.24L/100km。在擁有出色節(jié)油環(huán)保性能的同時(shí)，也保證強(qiáng)勁動(dòng)力輸出：最高時(shí)速為157km/h，百公里加速度為7.5S。

北汽威旺EV

威旺作為北京汽車在商用車市場的主打品牌，自2011年4月推出目前已經(jīng)占據(jù)細(xì)分市場銷量排名前列。純電動(dòng)版本的推出，低廉的養(yǎng)護(hù)成本和使用成本將為這款車帶來更大的市場競爭力。

威旺EV是在威旺306的基礎(chǔ)上打造，外觀、尺寸與汽油版基本保持一致，上下進(jìn)氣格柵運(yùn)用菱形網(wǎng)狀進(jìn)行搭配，還具備大燈高度調(diào)節(jié)功能，并配備前霧燈。整體造型簡潔大方。

該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也與傳統(tǒng)版相似，中控的布局非常簡潔，以實(shí)用為主。儀表盤的設(shè)計(jì)相對精致，涵蓋了時(shí)速、總里程數(shù)、續(xù)航里程和電流等信息。

動(dòng)力方面，威旺電動(dòng)版配備了一款最大功率為45kW，最大扭矩為144Nm的電動(dòng)機(jī)。充電口位于車身右側(cè)的副駕駛門板下方，采用220V家用電源大約7小時(shí)可充滿電，快充條件下則大約需要2個(gè)小時(shí)。

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日產(chǎn)e-NV200

純eNV200是日產(chǎn)旗下繼聆風(fēng)之后的第二款零排放純電動(dòng)車型，將于今年7月在英國上市銷售，提供廂式貨車和雙排五座客車兩種版本，起價(jià)13393英鎊(約合人民幣14.1萬元)。

作為一款純電動(dòng)車型，e-NV200是經(jīng)過專屬化打造的，新車比普通版采用了30%的專屬化配件。新車整體布局不變，前臉改為相似于日產(chǎn)其他電動(dòng)車的造型，前后的車標(biāo)都使用了藍(lán)色裝飾，代表了其獨(dú)特的身份。新車的充電口也一藏在車標(biāo)之下。

新車內(nèi)部的儀表、屏幕、按鍵都采用代表電力的藍(lán)色背景燈，為車內(nèi)營造出一種科技感十足的氛圍。新車配備了多功能方向盤、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)以及坡道輔助等配置等。

動(dòng)力方面，e-NV200電動(dòng)車運(yùn)用的是日產(chǎn)聆風(fēng)的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的變體，搭載24kWh的鋰離子電池組，電池組安放在車底部，因此并沒有將車內(nèi)空間過多占用。新車配備了第二代最大功率輸出109馬力(80kW)的交流同步電機(jī)。NEDC工況下續(xù)航里程在170km。

在充電方面，使用16A/3.3kw的電流需要一晚上來充滿，使用32A/6.6kw可以在4小時(shí)內(nèi)充滿。該車同樣具備快速充電功能，使用專用的CHAdeMO 50kW快速充電器時(shí)，僅需要30分鐘便可充滿80%的電量。

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