在2015東京車展上，奔馳帶來了一款名為Vision Tokyo的自動駕駛概念車，這是一款廂式車(minivan)，它用來展示奔馳對于未來出行和自動駕駛汽車的設(shè)想。

外觀來看，這款概念車的設(shè)計十分的前衛(wèi)和科幻，車身十分的光滑和圓潤，幾乎找不出任何的線條，包括豐滿的輪圈設(shè)計都是在為獲得最低的風阻系數(shù)而努力。同時廂式的造型則是為了盡可能的擴大車內(nèi)空間。此外，該車的燈光配置很特別，輪圈、側(cè)裙還有后保險杠等也能發(fā)出藍光，進一步增強夜晚的辨識度，紅色的LED尾燈組別出心裁的改由后窗的輪廓進行展示。

該車的燈光配置很特別，輪圈、側(cè)裙還有后保險杠等也能發(fā)出藍光

新車采用了半邊的鷗翼門設(shè)計，進出非常方便

在不需要認為駕駛的時候，駕駛座椅和方向盤都可以隱藏起來

科幻元素在內(nèi)飾設(shè)計中體現(xiàn)得更豐富，車內(nèi)采用了開放式的設(shè)計，傳統(tǒng)的座椅布局已經(jīng)不在，為增進各成員間的親密溝通，座椅采用了環(huán)繞式的設(shè)計，車內(nèi)可乘坐至少五名乘客。車內(nèi)擁有純數(shù)字化的模擬操控界面，車內(nèi)每名乘員都可以利用觸摸屏來與車載系統(tǒng)進行互動，車身的側(cè)面位置是一個巨大的液晶顯示屏。當需要手動駕駛的時候，座椅和方向盤則會隱藏的位置伸出。此外，新車采用了半邊的鷗翼門設(shè)計，進出非常方便。

車內(nèi)擁有純數(shù)字化的模擬操控界面，車內(nèi)每名乘員都可以利用觸摸屏來與車載系統(tǒng)進行互動

動力方面，這臺概念車采用了氫燃料電池系統(tǒng)進行驅(qū)動，新車的綜合續(xù)航能力可達到980公里，其中純電的續(xù)航里程為190公里。

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