在2015東京車展上，奔馳帶來了一款名為Vision Tokyo的自動(dòng)駕駛概念車，這是一款廂式車(minivan)，它用來展示奔馳對于未來出行和自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)想。

外觀來看，這款概念車的設(shè)計(jì)十分的前衛(wèi)和科幻，車身十分的光滑和圓潤，幾乎找不出任何的線條，包括豐滿的輪圈設(shè)計(jì)都是在為獲得最低的風(fēng)阻系數(shù)而努力。同時(shí)廂式的造型則是為了盡可能的擴(kuò)大車內(nèi)空間。此外，該車的燈光配置很特別，輪圈、側(cè)裙還有后保險(xiǎn)杠等也能發(fā)出藍(lán)光，進(jìn)一步增強(qiáng)夜晚的辨識度，紅色的LED尾燈組別出心裁的改由后窗的輪廓進(jìn)行展示。

該車的燈光配置很特別，輪圈、側(cè)裙還有后保險(xiǎn)杠等也能發(fā)出藍(lán)光

新車采用了半邊的鷗翼門設(shè)計(jì)，進(jìn)出非常方便

在不需要認(rèn)為駕駛的時(shí)候，駕駛座椅和方向盤都可以隱藏起來

科幻元素在內(nèi)飾設(shè)計(jì)中體現(xiàn)得更豐富，車內(nèi)采用了開放式的設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的座椅布局已經(jīng)不在，為增進(jìn)各成員間的親密溝通，座椅采用了環(huán)繞式的設(shè)計(jì)，車內(nèi)可乘坐至少五名乘客。車內(nèi)擁有純數(shù)字化的模擬操控界面，車內(nèi)每名乘員都可以利用觸摸屏來與車載系統(tǒng)進(jìn)行互動(dòng)，車身的側(cè)面位置是一個(gè)巨大的液晶顯示屏。當(dāng)需要手動(dòng)駕駛的時(shí)候，座椅和方向盤則會隱藏的位置伸出。此外，新車采用了半邊的鷗翼門設(shè)計(jì)，進(jìn)出非常方便。

車內(nèi)擁有純數(shù)字化的模擬操控界面，車內(nèi)每名乘員都可以利用觸摸屏來與車載系統(tǒng)進(jìn)行互動(dòng)

動(dòng)力方面，這臺概念車采用了氫燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，新車的綜合續(xù)航能力可達(dá)到980公里，其中純電的續(xù)航里程為190公里。

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