隨著新能源汽車市場的日益火爆，電動車已逐漸涵蓋了轎車、SUV和公交巴士等車型。近日從美國媒體motor1獲悉，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了“Urban eTruck”純電動卡車，主要在人口密集的中心城區(qū)作業(yè)，從而減少噪音及廢氣污染。
目前，“Urban eTruck”純電動卡車還處于概念車階段，新車將配備電動后橋，搭載三組電池，兩套輪轂電動機。在上述三者的共同作用下，此套動力系統(tǒng)可產(chǎn)生10,989牛米的峰值扭矩。此外，三組鋰離子電池組的總?cè)萘繛?12千瓦時，續(xù)航里程達200公里，連接至功率為100千瓦的充電樁后，兩小時即可充滿電量。
與傳統(tǒng)卡車相比，梅賽德斯-奔馳“Urban eTruck”電動卡車存有一項缺點，即整備質(zhì)量或有所增加，整套電動系統(tǒng)將使車重增加3,750磅(1,700公斤)。然而，歐盟委員會可能會推出新的法規(guī)，并且取消超重罰款。
目前，梅賽德斯-奔馳官方尚未公布純電動卡車的量產(chǎn)計劃，但已明確表示，將在2020年初投產(chǎn)一款全新類別的車型。近期，特斯拉已公布純電動卡車和公交車的量產(chǎn)計劃，屆時在電動卡車領(lǐng)域，奔馳全新電動卡車將競爭特斯拉同類車型。
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