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“雙11” 電牛2號加碼城市物流“最后一公里”

2015年“雙11”,電商巨頭天貓當(dāng)日成交額高達(dá)912億元,隨之而來的物流訂單額也達(dá)到4.67億元。2016“雙11”成交額超越1000億元是大概率事件。據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)的初步預(yù)測,今年雙11期間(11月11日至16日)全行業(yè)處理的郵件(快件)業(yè)務(wù)量將超過10.5億件,比去年同期增長35%。毋庸置疑,“雙11”已不僅是電商企業(yè)和消費(fèi)者的盛宴,也是快遞行業(yè)的一個重大挑戰(zhàn),如何提升物流效率降低成本成為關(guān)鍵,面對巨大的城市物流用車需求,對為城市物流“最后一公里”提供專業(yè)解決方案的城市物流專家“電牛2號”而言,更是一場機(jī)遇。

“雙11” 電牛2號加碼城市物流“最后一公里”

面對眾多貨物囤積造成的配送壓力,提高配送效率,加快物流運(yùn)輸工具的轉(zhuǎn)型升級已成為必然趨勢。不少物流公司開始選擇油耗低、成本低、空間大的物流車,陜西通家從物流市場實際出發(fā),針對城市物流“最后一公里”提出專業(yè)解決方案,在2015年“電牛1號”獲得市場普遍認(rèn)可后,順勢推出性能更強(qiáng)的城市物流專家“電牛2號”,陜西通家電牛家族將不斷的為物流企業(yè)提供最專業(yè)優(yōu)質(zhì)的末端配送服務(wù),提高企業(yè)配送力。

“雙11” 電牛2號加碼城市物流“最后一公里”

全新一代的純電動物流車“電牛2號”以超越同級產(chǎn)品力的大空間、大承載、強(qiáng)動力、低成本,將成為解決“雙11”末端物流壓力的最佳解決方案。

“雙11” 電牛2號加碼城市物流“最后一公里”

從車廂空間來看,“電牛2號”貨廂空間實現(xiàn)了3.5立方米,大約可裝載一頓左右的貨物,增加用戶載物量從而減少物品運(yùn)送次數(shù),大大提高了運(yùn)輸效率。根據(jù)國家物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求,采用全封閉不可視車廂設(shè)計,切實保障貨物安全。另外,作為軍工企業(yè),“電牛2號”底盤在業(yè)內(nèi)率先采用寶鋼鋼材,使得物流運(yùn)輸車輛更加的結(jié)實耐用。

從動力續(xù)航來看,面對日益劇增的城市物流配送需求,“電牛2號”260公里超長續(xù)航,足以支撐快遞員高頻次、高強(qiáng)度的配送業(yè)務(wù),“電牛2號”電池特別配有EPO緊急斷電裝置,電池包增加緊急斷電開關(guān),遇到緊急情況或維修整車其他電器時可人為切斷高壓電源,保護(hù)人車安全。

“雙11” 電牛2號加碼城市物流“最后一公里”

從經(jīng)濟(jì)成本來看,“電牛2號”若載重1噸貨物,以平均每天的行駛里程在60-80公里為例,百公里耗油10L左右,跑80公里就是48元,每公里行駛成本0.6元?!半娕?號”電容量為37度電,充滿電花費(fèi)約18元,可續(xù)航260公里,每公里行駛成本低至7分錢,僅是燃油車9%的費(fèi)用,這對物流行業(yè)或物流運(yùn)輸者來說,性價比是非??捎^的。此外,純電能驅(qū)動的“電牛1號”保養(yǎng)成本更低:無需更換機(jī)油、燃油、三濾和火花塞等,為企業(yè)和個人用戶大大減少運(yùn)營成本。

值得一提的是,在互聯(lián)網(wǎng)+的大背景下,為創(chuàng)建智慧物流,“電牛2號”擁有車載GPS導(dǎo)航,遠(yuǎn)程安防網(wǎng)系統(tǒng),大尺寸高清多媒體觸摸屏,倒車影像泊車輔助系統(tǒng),在行車中安全性與娛樂性并存,真正實現(xiàn)智慧物流。

近年來,陜西通家已與多家物流企業(yè)及電商平臺進(jìn)行合作?!半娕?號”上市以來,中國郵政速遞多以對其進(jìn)行批量采購,截止目前,中國郵政已采購90多臺陜西通家純電動物流車。另外,電商巨頭京東、斑馬快跑、八匹馬、卡卡精運(yùn)等多家新興物流平臺,也與陜西通家展開合作,多地已率先采用陜西通家純電動物流車承擔(dān)城市物流配送業(yè)務(wù)。

隨著“雙11”的日益臨近,物流公司的配送工具改革也在加劇,以“電牛2號”這類主流城市物流車型,以其過硬的產(chǎn)品性能,完全可以滿足物流需求,在一定程度上提升物流配送效率,降低成本。在“雙11”業(yè)務(wù)量將超10.5億件的物流需求下,電牛2號或?qū)⒊蔀椤半p11”城市物流“最后一公里”值得選擇的解決方案。

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/carnews/daogou/46702

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