前一陣我聽(tīng)人說(shuō)了一句話(huà)“比亞迪元EV 360一出，10萬(wàn)元內(nèi)的電動(dòng)車(chē)再無(wú)性?xún)r(jià)比?！?/p>

這句話(huà)乍一聽(tīng)感覺(jué)有些偏頗，但一細(xì)琢磨好像又有點(diǎn)兒道理。日前，比亞迪元EV 360公布了補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為10萬(wàn)元，于是小編打算趁著比亞迪元EV 360上市前夕，就它的性?xún)r(jià)比及競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)行深入分析，看看這句話(huà)是不是信口開(kāi)河？

論顏值還是看內(nèi)在？

比亞迪元EV 360采用比亞迪最新的“Dragon Face”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，這是沃爾夫?qū)ぐ駚?lái)到比亞迪之后開(kāi)始實(shí)行的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。這位曾經(jīng)的奧迪設(shè)計(jì)總監(jiān)，把比亞迪車(chē)輛的設(shè)計(jì)提高了若干個(gè)檔次。時(shí)尚與大氣是比亞迪元EV 360的設(shè)計(jì)主基調(diào)，矩陣式前格柵與中央的篆體元字LOGO形成整體，有種中國(guó)元素的氣勢(shì)磅礴感。而貫穿車(chē)標(biāo)的鍍鉻亮飾條與車(chē)燈相連宛如龍須，是畫(huà)龍點(diǎn)睛的一筆。

好似鷹眼的前大燈組造型犀利，帶透鏡的近光燈也顯得靈氣逼人，并具有自動(dòng)大燈及Follow me home大燈延時(shí)關(guān)閉功能。另外，LED日間行車(chē)，響應(yīng)更迅速壽命更長(zhǎng)久，提高了日間行車(chē)安全。

比亞迪元EV 360采用當(dāng)下流行的時(shí)尚雙色車(chē)身配懸浮式車(chē)頂造型，側(cè)面線(xiàn)條緊湊干練。在車(chē)身尺寸上，比亞迪元EV 360長(zhǎng)寬高分別為4360（含備胎罩）*1785*1690mm，軸距為2535mm，可以說(shuō)是在同級(jí)別中鶴立雞群了。

此外，比亞迪元EV 360作為SUV車(chē)型，車(chē)頂行李架自然是不會(huì)缺席的配置，兼具審美與實(shí)用功能，既可讓車(chē)的造型更酷，也可在出游時(shí)攜帶大件物品。比亞迪元EV 360采用18英寸鋁合金雙色亮面輪轂，并且同樣可以看到篆體元字LOGO，顯得很精致。

比亞迪元EV 360尾燈組采用全LED光源，同時(shí)增加導(dǎo)光板，響應(yīng)更快的同時(shí)提升整車(chē)檔次及發(fā)光效果。而尾部LOGO為全LED光源，點(diǎn)亮后會(huì)發(fā)紅色的光。

就外觀而言，比亞迪元EV 360在10萬(wàn)元這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是沒(méi)有對(duì)手。

營(yíng)造豪華感和厚重感是比亞迪的強(qiáng)項(xiàng)，比亞迪元EV 360的環(huán)抱式黑色搪塑軟內(nèi)飾手感柔軟，提升用戶(hù)良好觸感，視覺(jué)更溫馨，盡顯豪華。

4.3英寸TFT液晶+機(jī)械指針組合儀表可顯示大量的實(shí)時(shí)信息，具有更便捷的設(shè)置方式和更多的人性化選擇。

比亞迪元EV 360搭載了8英寸Carpad多媒體系統(tǒng)，用戶(hù)可以通過(guò)多媒體對(duì)車(chē)輛進(jìn)行設(shè)置。

比亞迪元EV 360配有雙層雙模式的全景天窗，面積十分可觀，可為乘客提供很不錯(cuò)的視野，并且電動(dòng)全景天窗可一鍵開(kāi)啟/關(guān)閉，帶防夾功能，保證使用安全。

此外，比亞迪元EV 360具有人性化的多處儲(chǔ)物空間，其擁有各式不同的儲(chǔ)物空間，雜物、水杯、文件、手機(jī)、各種卡槽等，在您行車(chē)時(shí)，可以最大限度的滿(mǎn)足您的儲(chǔ)物需求，并對(duì)人員在車(chē)上的普遍需求進(jìn)行有針對(duì)性的設(shè)計(jì)，更加方便適用。

舒適、安全、科技配置一個(gè)都不能少

“10萬(wàn)元以下的純電動(dòng)汽車(chē)也就只是上下班代步、接送孩子的買(mǎi)菜車(chē)?！边@確實(shí)是當(dāng)下這個(gè)級(jí)別的純電動(dòng)汽車(chē)所扮演的角色，想有點(diǎn)兒舒適性、科技感、安全性確實(shí)很難。那么現(xiàn)在來(lái)看看比亞迪元EV 360是否能擺脫“買(mǎi)菜車(chē)”這個(gè)標(biāo)簽?zāi)兀?/p>

比亞迪元EV 360搭載了PM2.5綠凈系統(tǒng)，為車(chē)內(nèi)提供一個(gè)清新舒適的駕駛環(huán)境。該綠凈系統(tǒng)具備檢測(cè)車(chē)內(nèi)外空氣細(xì)顆粒物（PM2.5）濃度值，以及凈化車(chē)內(nèi)空氣中細(xì)顆粒物（PM2.5）的功能。PM2.5綠凈系統(tǒng)集成于空調(diào)系統(tǒng)中，通過(guò)高效過(guò)濾、靜電吸附雙層深度凈化，可有效過(guò)濾空氣中的細(xì)顆粒物（PM2.5）。當(dāng)開(kāi)啟空調(diào)最大凈化功能(內(nèi)循環(huán)、7檔風(fēng))時(shí)，細(xì)顆粒物（PM2.5）濃度從999ug/m3降到35 ug/m3只需8分鐘。

比亞迪元EV 360具有智能鑰匙系統(tǒng)及遙控駕駛，駕駛員只要隨身攜帶智能鑰匙，不需要對(duì)汽車(chē)鑰匙作任何操作，便可執(zhí)行一鍵開(kāi)門(mén)，一鍵啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等操作。而在車(chē)輛周?chē)?0米范圍內(nèi)使用遙控鑰匙，可操作車(chē)輛啟停、前進(jìn)、后退、左右轉(zhuǎn)向，控制車(chē)輛在純電動(dòng)模式下低速行駛（小于2km/h），這項(xiàng)配置真是科技感爆棚。

比亞迪元EV 360搭載的360°全景攝像頭，可動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)車(chē)輛四周及重點(diǎn)方位的圖像，在中控顯示屏上進(jìn)行無(wú)縫拼接顯示。駕駛員可操控方向盤(pán)上的全景影像按鍵，通過(guò)車(chē)載中控顯示屏，對(duì)車(chē)輛周邊狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，便于駕駛員在狹小空間內(nèi)進(jìn)行轉(zhuǎn)向、倒車(chē)等操作，可有效減少車(chē)輛的剮蹭事故。

買(mǎi)新車(chē)之后除了貼膜，另一件事就是裝行車(chē)記錄儀，而市面上的行車(chē)記錄儀品質(zhì)參差不齊，裝上之后還有電線(xiàn)外露影響美觀。比亞迪元EV 360將行車(chē)記錄儀與后視鏡集成，美觀、科技感十足，標(biāo)配8G內(nèi)存卡，最大可兼容32G內(nèi)存。

全新比亞迪元EV 360上所搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，通過(guò)開(kāi)放式CarPad安卓生態(tài)系統(tǒng)可下載超過(guò)百萬(wàn)種APP，加上4G網(wǎng)絡(luò)和車(chē)載Wi-Fi，讓有車(chē)生活十分愜意。同時(shí)，配合智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，用戶(hù)通過(guò)語(yǔ)音就可以查詢(xún)天氣、聽(tīng)音樂(lè)、導(dǎo)航等；也可以通過(guò)語(yǔ)音指令來(lái)調(diào)節(jié)空調(diào)、開(kāi)關(guān)大燈、調(diào)節(jié)車(chē)窗等功能，讓用戶(hù)在行車(chē)中解放雙手。

比亞迪元EV 360還具有云服務(wù)遠(yuǎn)程車(chē)輛控制功能，用戶(hù)可以在手機(jī)上通過(guò)專(zhuān)屬APP對(duì)車(chē)輛進(jìn)行控制，一方面可以不受距離的限制對(duì)車(chē)鎖、車(chē)窗、空調(diào)系統(tǒng)等功能進(jìn)行控制，在夏天和冬天用車(chē)前提前打開(kāi)空調(diào)降溫或者加熱；另一方面在車(chē)輛被盜或者忘記車(chē)輛停放位置時(shí)進(jìn)行車(chē)輛定位，依靠手機(jī)找到車(chē)輛位置。

除此之外，比亞迪元EV 360還配備自動(dòng)恒溫空調(diào)、定速巡航、多功能方向盤(pán)、真皮座椅、智能充電及預(yù)約充電、高壓系統(tǒng)多重?cái)嚯姳Ｗo(hù)、8安全氣囊、胎壓檢測(cè)、電子駐車(chē)、ESP車(chē)輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)等等系統(tǒng)及功能。

掌握三電技術(shù)才是核心競(jìng)爭(zhēng)力

作為中國(guó)新能源汽車(chē)的引領(lǐng)者，比亞迪是國(guó)內(nèi)唯一一家同時(shí)掌握新能源汽車(chē)電池、電機(jī)、電控以及充電配套、整車(chē)制造等核心技術(shù)以及擁有成熟市場(chǎng)推廣經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)。全新元EV 360搭載比亞迪最新的三元鋰電池，60km/h等速工況下續(xù)航里程達(dá)到360公里。加之其配備的電池智能溫控管理系統(tǒng)，讓電池處于恒溫的工作環(huán)境下，很大程度消除了純電動(dòng)汽車(chē)受制于地域、氣候、溫度的影響。電池總電量達(dá)到43.2kwh，配合高效率的高壓系統(tǒng)，合理的控制策略，加上能量回饋，綜合工況下的純電動(dòng)續(xù)駛里程達(dá)到305km。

采用比亞迪自主研發(fā)的永磁同步高效率高轉(zhuǎn)速電機(jī)，電磁方案上優(yōu)化電機(jī)磁路設(shè)計(jì)，有很好的聚磁效應(yīng)，還有在相同的電樞電流下，可以提高磁鋼的去磁能力、提高恒功率調(diào)速的范圍，并在硅鋼片適當(dāng)?shù)胤介_(kāi)有小槽，進(jìn)一步減小諧波，減小磁鋼的渦流損耗,同時(shí)也有利于磁鋼的散熱?？梢允拐?chē)在大部分車(chē)速下都保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)。在電動(dòng)機(jī)的作用下，最大能爆發(fā)出130kw，310Nm的動(dòng)力，讓百公里加速時(shí)間縮小至8.9秒。

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