如果你是寶馬豪車的忠實(shí)粉絲，卻又苦于囊中羞澀無力購買，那么寶馬旗下的電動汽車ActiveE一定是個不錯的選擇。每月只需支付499美元，即可簽署租賃協(xié)議，開走這款如假包換的寶馬車。

       作為寶馬MINIE和i系電動汽車之間的過渡車型，ActiveE改善了前者儲備空間狹小的缺陷，擁有四人車座以及更大的儲物空間。流暢的外形看起來更具寶馬氣場，消費(fèi)者也可以根據(jù)喜好選擇16英寸和17英寸的不同輪轂。

　　動力方面，寶馬ActiveE搭載了一臺最大輸出功率為125千瓦的同步電機(jī)，峰值扭矩為255牛米。這款電機(jī)以及該車裝配的鋰電池組都將延續(xù)至即將于2013年上市的寶馬i3電動汽車上。

　　同時，龐大的電池組將寶馬ActiveE的總重量推至4001磅(約1815公斤)，比寶馬135i還要重800磅(約363公斤)。但即便如此，這款體格龐大的電動汽車也能達(dá)到90英里(145公里)的時速，0到60英里(97公里)加速不足9秒。

　　在220伏電壓和30安培電流情況下，寶馬ActiveE充滿電需4至6小時，而用標(biāo)準(zhǔn)家庭插座這款車充電時長為20小時。因此，寶馬Active租賃活動要求租戶必須在車庫內(nèi)安裝220伏的充電裝置。

　　此外，科技元素也在寶馬ActiveE上得到了充分體現(xiàn)，這款車不僅配備了XM衛(wèi)星廣播系統(tǒng)、谷歌本地搜索功能以及豪華轎車常用應(yīng)用程序，還在寶馬MyRemote的基礎(chǔ)上做了改進(jìn)，通過iPhone即可完成遠(yuǎn)程車門開解鎖動作。

　　當(dāng)然，ActiveE仍是寶馬公司最終實(shí)現(xiàn)電動汽車量產(chǎn)目標(biāo)的前奏。經(jīng)過MINIE和ActiveE的幾輪大規(guī)模測試活動，有理由相信即將到來的i系電動汽車會更加”寶馬”，更加貼近消費(fèi)者。

　　( 編輯/李媛媛 )

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