在2017年10月，Polestar極星這個名字完成了從高性能部門到高性能電動汽車品牌的轉(zhuǎn)變，當(dāng)時許多人都十分期待這樣一個新品牌能夠帶來怎樣的革新與創(chuàng)造。但或許是由于和沃爾沃過從甚密，導(dǎo)致極星的新品還是缺乏新意，被很多人直接扣上了“電動沃爾沃”的名號。不過，隨著今年6月正式登陸納斯達克，極星品牌進入了新的發(fā)展周期。本次開啟巡展的極星6也終于擺脫了此前的“陰霾”，走上了屬于自己的道路。

　　1、極星6定位為一臺豪華純電超跑，采用2+2座椅布局。

　　2、新車基于純鋁平臺與800V電器架構(gòu)打造。

　　3、搭載前后雙電機，0-100km/h加速時間為3.2秒。

　　4、本次開啟預(yù)定的為極星6 LA Concept edition限量版

　　5、該車全球限量500臺，中國市場10席名額。

　　6、新車中國地區(qū)售價為168萬元，將于近期投入量產(chǎn)，2026年上市。

　　7、限量版目前還有配額，“手快有，手慢無”。

　　在外形設(shè)計上，這臺極星6已經(jīng)找到了明確的新路線，看起來足夠簡約、干練，但同時又有著這類車型應(yīng)有的氣場。我十分期待這臺車所采用的設(shè)計風(fēng)格可以作為未來的家族化設(shè)計，在極星品牌的其他車型上得到應(yīng)用。

　　不僅在外形部分，新車在內(nèi)飾設(shè)計上也采用了新的風(fēng)格，觀感上更加符合大家對于一臺電動車的期待。并且在延續(xù)品牌理念的同時，這臺極星6也做出了足夠大的創(chuàng)新。

　　不僅如此，該無人機提供了“高空環(huán)繞”與“運動跟拍”兩種使用模式，滿足不同場景的拍攝需求。而在拍攝完成后，無人機可以自動返回車內(nèi)。當(dāng)車輛停穩(wěn)后，用戶可以直接通過中控屏幕對素材進行編輯，一鍵共享視頻片段。

　　編輯總結(jié)：說實話，作為一個定價將近170萬的電動超跑，這臺極星6在設(shè)計與絕對的性能上都沒有什么值得吐槽點，較高的定位可以讓它在各方面都做到“All in”的狀態(tài)。但是對于普通消費者來說，相信他們會更加期待極星在更低級別車型中的表現(xiàn)。在新的發(fā)展周期中，極星的“平民”車型會發(fā)生怎樣的改變？下個月發(fā)布的極星3或許將為我們帶來答案。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >