陳大個同學 15分鐘前 SL03 唐DM 關注 原創(chuàng)評測 讓豪華更進一步 靜態(tài)體驗凱迪拉克 IQ 傲歌 新出行原創(chuàng) · 精品文章

在 2023 廣州車展上，凱迪拉克 IQ 傲歌就迎來了亮相，不過當時還沒正式確定命名。而在 2024 北京車展上，IQ 傲歌將迎來上市，不知道對于目前這個市場，凱迪拉克會給到什么樣的價位。

畢竟目前銳歌的價格情況大家應該也都知道，所以還是挺期待傲歌能來到一個怎樣的價格區(qū)間。

那么廢話不多說，下面讓我們一起通過本篇文章，來看看 IQ 傲歌的表現。

目錄

1. 快速了解凱迪拉克 IQ 傲歌
2. 外觀解析
3. 內飾解析
4. 儲物及乘坐空間解析
5. 總結

一、快速了解凱迪拉克 IQ 傲歌

-上市時間

從官方獲悉，凱迪拉克 IQ 傲歌將會在 2024 北京車展上正式上市，對于價格方面目前還沒有大概的信息。

-尺寸

尺寸方面，凱迪拉克 IQ 傲歌的長寬高分別為 4822*1912*1643（1644）mm，軸距為 2954mm。

-動力及續(xù)航

動力方面，目前工信部申報信息中共有三種動力數據，其中兩驅版分別有 150kW 和 180kW 的版本，四驅版則是 213kW 的功率。

續(xù)航方面，申報了兩種電池包，分別為 68.4kWh 和 79.7kWh；續(xù)航里程則是三種，分別為 536km、615km 和 600km。

至于具體哪種動力對應哪種電池包和續(xù)航，就要等上市發(fā)布會的時候揭曉了。

二、傳承家族化設計

在外觀設計上，IQ 傲歌采用了家族化的設計，與 IQ 銳歌保持高度一致，視覺效果看上去也是很有沖擊力的。

凱迪拉克這套純電設計語言相比許多傳統(tǒng)車企來說要電動化不少，雖然也保留了類似格柵的位置，但從視覺效果看上去能夠給你帶來很強的電感，因為格柵部分是一個燈帶，在解鎖的時候支持發(fā)光。

不過這里有一點需要注意，就是只有下方的燈帶支持發(fā)光，上方燈帶是沒有自發(fā)光功能的。

帶自發(fā)光功能的封閉式格柵

在前檔玻璃位置，能夠看到有一個前向的單目攝像頭，為輔助駕駛功能提供服務。

前輔助駕駛攝像頭

車燈方面，兩側豎置布局的是日間行車燈，方形燈珠則是遠光燈和近光燈的位置。

大燈

轉向燈則是橫向布局。

轉向燈

在格柵的下方能夠看到一個黑色的小點，這里是前置環(huán)視攝像頭的位置。

前環(huán)視攝像頭

超聲波雷達方面，實拍的風尚版車型在車頭位置共搭載了六個超聲波雷達。

超聲波雷達

來到車側，能夠看到整體也還是偏運動化的設計風格，不過腰線方面沒有采用太過凌厲的線條來突出運動感。

尺寸方面，凱迪拉克 IQ 傲歌的長寬高分別為 4822*1912*1643（1644）mm，軸距為 2954mm。

與同級的幾款車型簡單對比下數據，雖然傲歌的軸距也有 2954mm，但在車身尺寸上，要比另外幾款車型短不少，因為另外幾款車型都差不多是 4900mm 左右的一個數據表現。

輪轂及輪胎方面，實拍的風尚版采用了多幅式輪轂設計，并且還有一定降低風阻的功能。輪胎方面，采用的是米其林的輪胎，數據為 245/50 R20。

20 英寸輪轂

充電口位于車輛左前方，采用了電動開合的設計，內部集成有快充口和慢充口。

集成式充電口

后視鏡方面采用了雙色設計，功能方面集成有轉向燈和側向環(huán)視攝像頭的功能。

雙色后視鏡 側環(huán)視攝像頭

在 B 柱有 NFC 卡片鑰匙的刷卡位置。

NFC 卡片刷卡位置

門把手方面，依舊是隱藏式設計，不過這一次終于支持了解鎖自動彈出功能，能夠更加方便開門上車。

隱藏式門把手 單邊翹起

最后來看看車尾，IQ 傲歌的車尾整體造型也是家族化設計風格，但在細節(jié)方面有較大區(qū)別，主要就是尾燈的布局和尾翼的一個設計。

高位剎車燈采用了豎置布局，夜間非常有辨識度。

高位剎車燈

尾翼方面，能夠看到采用了鏤空的設計，能夠起到擾流的作用，并且能夠讓風直接帶走后擋風玻璃的水珠。

鏤空尾翼

車燈方面，采用了豎置布局，并且還是一個分段式設計。上半部分是轉向燈功能，下半部分是示寬燈和剎車燈的功能。

車尾燈 轉向燈 示寬燈及剎車燈

在后車標的上方，是車電子內后視鏡的攝像頭。

電子內后視鏡攝像頭

車尾的車標還兼顧有尾門開啟按鍵的功能。

帶尾門開啟鍵功能的車標

在尾部標識方面，左側是車型標識，右側是品牌標識。

左側車型標識 右側品牌標識

在牌照架上方是后向環(huán)視攝像頭，能夠看到在旁邊還有清洗攝像頭的小噴嘴。

后環(huán)視攝像頭

在后向超聲波雷達方面，實拍車共有六個超聲波雷達。

后超聲波雷達

底盤方面，能夠看到整體較為平整，沒有一個明顯凸起的位置。

三、保留豪華風格內飾設計

對于內飾設計上，IQ 傲歌依舊是豪華風格設計，并且采用了一整塊貫穿式的橫屏，看上去非常有格調。

屏幕方面，采用的是一塊 33 英寸環(huán)幕式 9K 超視網膜曲面屏。車機芯片為高通驍龍 8195，也是一款實力較強的車機芯片。

33 英寸曲面屏

方向盤采用的是三幅式設計，整體的握持感和粗細程度都是一個不錯的水準。

三幅式方向盤

方向盤左側的按鍵主要是用于控制輔助駕駛功能，右側的按鍵主要用于控制多媒體功能。

左側輔助駕駛功能鍵 右側多媒體功能鍵

擋把方面，右側是懷擋設計，左側是燈光和雨刮控制撥桿。

右側懷擋 左側燈光及雨刮撥桿

在方向盤左側位置，有電子手剎、尾門開啟、自動駐車和車燈高度調節(jié)的實體鍵。

左側實體鍵

空調出風口也是小撥桿調節(jié)，非常方便。

出風口實體鍵

在中控臺位置能夠看到，有一排實體鍵，能夠對車輛的空調功能進行調節(jié)。

空調實體鍵

在中控臺下方左側位置還有兩個充電接口。

充電接口

在中控臺位置也有幾個實體鍵，能夠對屏幕功能進行調節(jié)。

中控臺實體鍵

手機無線充電功能也是有的，位置在水杯架與扶手箱中間，不過可惜的是，只能支持 15W 的充電功率。

手機無線充電面板

在后排能夠看到兩個獨立的空調調節(jié)出風口。

后排出風口

下方還有兩個手機充電接口。

后排充電接口

地臺可能各位從圖中看是純平狀態(tài)，但其實是有輕微隆起的。

后備箱在功能方面能夠看到配備有多個錨點以及一個 12V 的電源接口。

后備箱錨點 后備箱 12V 電源 后備箱錨點

車門采用了有框車門，在顏色搭配較為豐富。材質用料方面基本摸得到的地方都是軟質材質包裹。

門板位置能夠看到大量實體鍵，包裹座椅調節(jié)、車窗調節(jié)和后視鏡調節(jié)，非常方便。

座椅調節(jié)實體鍵 車窗及后視鏡調節(jié)實體鍵

四、儲物及乘坐空間解析

-儲物空間

儲物空間方面，我們首先能看到在車門板位置采用了藍色點綴，并且內部還有材質包裹。

門板儲物空間

在中控臺前方也有一個較深的儲物空間，并且內部也有藍色的材質包裹。

前排儲物空間

在水杯架前方也有一個橫向的槽，放高速收費卡還是沒問題的。

中控臺儲物空間

前排水杯架的尺寸是一致的，內部配有限位器。

前排水杯架

中央扶手箱的儲物空間就稍顯不足了，共分兩層，上方的小盒子能夠放些雜物，下方儲物空間深度還不錯，但寬度只足夠放一瓶水。

中央扶手箱儲物空間 中央扶手箱儲物空間

在扶手箱內部還有兩個充電接口和一個 12V 電源接口。

電源接口

中控臺下方是一個巨大的儲物空間，內部也是配備了藍色的材質包裹。

中控臺下方儲物空間

后排水杯架能夠看到內部配有限位器。

后排水杯架

后備箱空間比較中規(guī)中矩，不過好在兩側還有多余的儲物空間。

后備箱儲物空間

從數據來看，在靠背放倒后，后備箱的長度可達 156cm，對于需要放大物件的情況來說基本能夠滿足。

后備箱左右兩側下沉式儲物空間。

后備箱左側儲物空間 后備箱右側儲物空間

在打開后備箱的蓋板后，能夠看到還有一個深度可觀，但長度較為一般的儲物空間。

后備箱底部儲物空間

-乘坐空間

在具體聊乘坐空間前，我們先來看看座椅。實拍車的座椅為淺色，能夠看到座椅上有非常多的打孔，因為是支持通風功能的，整體設計也比較簡潔。

前排座椅

后排座椅在設計方面與前排座椅一致，都是極為簡潔的設計。

后排座椅

數據方面也能看到，第二排座椅表顯是挺不錯的。

具體到乘坐空間來看，當身高 180cm 的體驗者把座椅調到最低且舒適的位置后，能夠看到頭部空間有兩拳的一個距離。

在保持前排座椅不動的前提下來到第二排，能夠看到頭部空間已經蹭頭了，腿部空間則是一拳的一個距離。

結語

總體體驗下來，凱迪拉克 IQ 傲歌在許多細節(jié)方面都花了心思，但在后排的空間表現方面，對于 180cm 的人來說會顯得有點局促，如果你長得高，又恰巧是開車的，那就不用太過擔心。最后還是看看北京車展的具體定價吧，是否能夠給到一個滿足我們心理預期的價格區(qū)間。

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