6月2日,第二屆中國智駕大賽第二站之杭州站城市NOA賽結(jié)果揭曉:極越01奪得擂主!小鵬G6、理想L9分獲二、三名。詳細成績單如下:

2024年6月2日星期日,浙江杭州氣溫舒適,空氣中又開始彌漫著緊張又雀躍的味道。智駕第一梯隊的車企們躍躍欲試,第二屆中國智駕大賽第二站之杭州站城市NOA賽,鳴槍開跑!

在 2023 第一屆智駕大賽上,能夠參與城市NOA比拼的僅有少數(shù)幾家車企;短短幾個月,智駕第一梯隊的車企們都已經(jīng)實現(xiàn)或者即將在全國鋪開城市NOA,速度之快遠超人們的想象。
其中,搭載全視覺智駕方案的極越01憑借驚艷的表現(xiàn),成為2024智駕大賽城市NOA賽首站北京站的冠軍,第二名、第三名均為搭載華為智駕方案的阿維塔12、極狐阿爾法S。
杭州站城市NOA賽的所有參賽的七輛車型為:極越01、阿維塔12、極狐阿爾法S、智界S7、理想L9、小鵬G6,問界M7。

所有參賽車輛的智駕版本均為公開版本,駕駛員均為公開招募的第一電動APP車主。

杭州站城市NOA賽比賽路線全程13公里左右,途徑3個“考核”點,在環(huán)島、小區(qū)路況、隔離帶掉頭等區(qū)域,對各大品牌的城市智駕是個不小的挑戰(zhàn)。

下午1時20分,直播間的三位嘉賓準時就位,他們是第一電動CEO龐義成,百度Apollo智能駕駛產(chǎn)品總監(jiān)魯娜,極狐汽車智能駕駛部科長王孔龍。
龐總在致辭中介紹:“第一站北京站的線路難度非常高,我們這次對杭州站的線路進行了一些微調(diào),難度適當降低,但對各位車型智駕的考驗也是不小的。智界品牌首次參賽,期待它的表現(xiàn)?!?/p>
畫面切到杭州站比賽現(xiàn)場,第一電動周宇開始對選手們進行訪問。
極狐阿爾法S車主表示:“自從四月更新‘全國都能開’之后,智駕已經(jīng)成為我生活的一部分,對手都很強,爭取拼一下前三。”
理想L9車主表示:“將近一半的里程都是用智駕的,信心特別足,目標是奪冠!”
阿維塔12車主表示:“從提車就開始用智駕,不開不習慣。帶著阿維塔來奪冠!”
極越01車主表示:“上一站是擂主,壓力非常大,感覺還可以,比較有信心?!?/p>
智界S7車主表示:“智駕已經(jīng)開了小1萬公里,高架效果還不錯。”
小鵬G6車主表示:“AI代駕是‘大殺器’,比賽公平起見,先不用。智駕里程一萬八,簡簡單單拿第一?!?/p>
問界M7車主表示:“智駕里程90%,國產(chǎn)車遙遙領(lǐng)先!”
龐總補充道:“為什么我們智駕大賽的第二站選擇杭州,是因為杭州的城市路況特別有代表性,是中國所有智駕公司志在必得的一站。今年的智駕大賽,北上廣深站是一定會覆蓋的,我們還會爭取持續(xù)深入,做二三線城市的的智駕大賽,請大家放心?!?/p>
下午2時08分,各參賽車輛陸續(xù)出發(fā)。

在第一考點環(huán)島路況時,各參賽車型都比較掙扎,各車輛都進行了一定程度的接管,相對來說,極越01的接管次數(shù)相對較少,并且對于環(huán)島后的行人進行了避讓。

龐總表示:“馬上就要到非常困難的第二考點——城區(qū)小區(qū)窄路,看看各位智駕表現(xiàn)如何。”
極狐車內(nèi)畫面顯示,極狐車主順利拐入大右彎。
龐總表示:“目前古鎮(zhèn)附近小路的車流量比較少,各位車輛表現(xiàn)不錯?!?/p>
理想車內(nèi)畫面顯示,理想L9車主在小區(qū)道路內(nèi)對車輛進行了接管。
比賽直播車內(nèi),工作人員對目前所有車輛表現(xiàn)進行評價:“現(xiàn)在所有車輛都已經(jīng)通過一號難點環(huán)島,猜測問界是司機駕駛的,過彎非常絲滑;小鵬出了AI代駕功能,太強大了,會記憶路線,得盯著裁判不要開啟,小鵬避讓行人功能非常棒?!?/p>

現(xiàn)在進入第三個考點,掉頭彎路況。
極狐車內(nèi)畫面顯示,極狐掉頭路況一把成功。
理想車內(nèi)畫面顯示,理想無法自動掉頭,車主已經(jīng)接管。
魯娜老師表示:“智己L6有四輪轉(zhuǎn)向,掉頭應(yīng)該非常厲害,下次開城了得把它請過來看看?!?/p>
極越01車內(nèi)畫面顯示,極越車主在掉頭路況時進行了接管。
問界車內(nèi)畫面顯示,問界M7未駛?cè)胱筠D(zhuǎn)待行車道,向右借了一小把,掉頭成功,
小鵬車內(nèi)畫面顯示,小鵬G6也未駛?cè)氪D(zhuǎn)區(qū),但掉頭成功。
王孔龍科長表示:“小鵬G6也通過了掉頭彎?!?/p>
龐總表示:“總體來看,這次車輛的表現(xiàn)比北京站的表現(xiàn)要更好一些。”
龐總表示:“總成績的評判標準不以車輛的快慢作為主要評判標準,比賽成績還是要取決于裁判員的打分?!?/p>
王孔龍科長表示:“感覺現(xiàn)在行業(yè)的整體進步非常突出,實際上我對于車輛的預(yù)期一開始沒有那么好,實際上我們對杭州這個站的標定在第二梯隊,車輛學習會相對不足,難度真不低,想不到大家的表現(xiàn)都挺不錯的?!?/p>
魯娜老師表示:“我和孔龍老師的判斷有些不一樣,我覺得這次的難度比北京站有些降低,今天有幾個選手的表現(xiàn)不錯,智界是一臺黑馬。”
龐總表示:“有粉絲說要加鄉(xiāng)村道路的項目,我們考慮一下?!?/p>
王孔龍科長表示:“鄉(xiāng)村道路我們正在規(guī)劃,只要看得清,就沒有大問題?!?/p>
龐總表示:“比賽已經(jīng)到尾聲,大家都在往停車場走了?!?/p>
王孔龍科長表示:“阿維塔效率非常高,感覺他們的智駕非常激進,極狐是不支持人為介入超速的。”
比賽直播車內(nèi),工作人員對目前所有車輛的表現(xiàn)進行評價:“問界總體比較絲滑,小鵬車主比較拘謹,目前好多的車的智駕實際上遇到掉頭工況會提前退出。要是能拐過掉頭彎,對各位車輛都是非常加分的?;氐狡瘘c,需要裁判員進行匯總打分,之后得出最終賽果。”
小鵬G6突然在路中間停下,龐總表示:“小鵬好像出現(xiàn)了一點狀況?!?/p>
王孔龍科長回答網(wǎng)友對華為系智駕的提問:“同是華為智駕系統(tǒng),感知硬件是不一樣的,對主機廠的需求偏重也會做一些調(diào)整,雖然都是ADS 2.0,版本一致,但不通用。極狐的要求是安全+舒適度,速度是最后考慮的?!?/p>
王孔龍科長披露ADS 3.0部分新亮點:“支持AVP,支持機械車位泊車,并且對城市NOA做了很多優(yōu)化。”
對于網(wǎng)友希望嘗試開啟“鄉(xiāng)村智駕”比賽的要求,龐總表示:“我在鄉(xiāng)村道路駕駛阿維塔12嘗試過智駕,能打開,但需要頻繁接管。等大家攻克城市智駕之后,各位別著急,一步一步來。”
賽后,極狐阿爾法S車主表示:“非常緊張,ADS 2.0感覺還有很多改進的地方,環(huán)島提醒需要接管,比賽路線選得非常好?!?/p>
理想L9車主表示:“環(huán)島自己過了,窄路路況只能車道保持,掉頭彎沒有過?!?/p>
阿維塔12車主表示:“環(huán)島過不了,掉頭沒問題,小區(qū)沒問題。比之前自己開的要差一點,天氣太熱,有點緊張。我們難,別人也難?!?/p>
極越01車主表示:“今天超常發(fā)揮,感覺還不錯。”
智界S7車主表示:“智界是轎車,感覺智駕和車高有關(guān)系,SUV車高的話激光雷達會看得更遠?!?/p>
問界M7車主表示:“今天表現(xiàn)有點一般,爭取進前七吧,低調(diào)點?!?/p>
回到演播室,龐總補充道:“我們和大家一樣很關(guān)心小鵬G6的情況,小鵬G6完成了幾乎所有比賽項目,但是在比賽末端被追尾了,目前正在等待交警做處理?!?/p>
第一電動CEO龐義成對杭州城市NOA比賽作了總結(jié):“環(huán)島路段,華為系都接管了;我們以為最困難的小區(qū)路況,沒想到今天難度反而簡單一些;掉頭路況,華為系幾乎都通過了,小鵬掉頭也成功了。突然出現(xiàn)的施工狀況,大家表現(xiàn)都比較混亂,期待比賽結(jié)果。”
王孔龍科長表示:“國內(nèi)的大環(huán)島是一個博弈,和國外的小環(huán)島還不一樣,這是一個和大量車的復(fù)雜博弈,大量車不打燈,很多車也會壓著線走,甚至變道,所以對燈光、車道線的判斷都十分困難,交給人駕也確實是目前最保險的策略?!?/p>
魯娜老師表示:“我們的策略和華為比較相似,在安全和效率的博弈上,出發(fā)點是一致的?!?/p>
關(guān)于極越是全場唯一采用純視覺方案車企的問題,魯娜老師表示:“掉頭路況對純視覺路線不友好,因為沒有激光雷達的情況下,視覺的路線會有一些遮擋。即使是BEV功能,對于實時的建圖,路線的還原也是很有難度的?!?/p>
對于華為系的純視覺方案,王孔龍科長表示:“華為的純視覺智駕是硬件上降級,軟件上升級。主算芯片的算力要提升,攝像頭的像素也要提升,或許會采用800萬攝像頭以上的像素?,F(xiàn)在還在探索?!?/p>
下午3時50分,小鵬車內(nèi)直播鏡頭顯示,小鵬G6重新出發(fā)!讓我們?yōu)樾※i的競賽精神鼓掌。
小鵬G6車主表示:“三個難點都沒問題,施工路段進行了接管。我覺得小鵬智駕在國內(nèi)廠商中算是比較優(yōu)秀的?!?/p>
終于到了揭曉成績的時刻,據(jù)裁判組消息,各個車型的分數(shù)相當接近,獲得第二屆中國智駕大賽第二站杭州站城市NOA賽前三名的是——

冠軍,極越01!
亞軍,小鵬G6!
季軍,理想L9!
第一電動董海榮為冠軍車主頒獎,除了冠軍獎金外,還有驚喜獎品——
摯達品牌的神行俠隨車充一套!
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第二屆中國智駕大賽,下一站我們不見不散!
來源:第一電動網(wǎng)
作者:YKPM
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