預(yù)算10-15萬元想買臺(tái)家用代步車，綜合成本、實(shí)用以及配置和空間來看，中國(guó)品牌混動(dòng)緊湊型SUV是最貼近需求的一種品類。購(gòu)車成本不高，日常使用可油可電，空間上也有保障，還有不錯(cuò)的輔助和智能配置，這也都是當(dāng)下消費(fèi)者所看中的。今天就推薦兩款這價(jià)位的產(chǎn)品，比亞迪宋PLUS新能源和榮威D5X DMH。

　　榮威D5X DMH是今年5月剛剛上市的產(chǎn)品，作為最早涉足混合動(dòng)力SUV市場(chǎng)的主機(jī)廠，榮威在上汽集團(tuán)技術(shù)儲(chǔ)備能力下，如今也開發(fā)出全新的混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+2檔DHT變速箱效率和動(dòng)力都能有保障。它此次上市全系官方指導(dǎo)價(jià)11.98-14.68萬元，我們選擇了頂配135科技版，售價(jià)13.68萬元。

　　比亞迪宋PLUS新能源無疑是這價(jià)位最火爆的產(chǎn)品，也是各個(gè)同類車型都會(huì)對(duì)標(biāo)的標(biāo)桿。雖然車型已經(jīng)發(fā)布了有段時(shí)間，但競(jìng)爭(zhēng)力依舊挺強(qiáng)的。DM-i插電混動(dòng)產(chǎn)品官方指導(dǎo)價(jià)12.98-16.98萬元，我們選擇了榮耀版 DM-i 110km 旗艦PLUS對(duì)比，官方指導(dǎo)價(jià)14.98萬元。

● 外觀

　　榮威D5X DMH的設(shè)計(jì)是榮威新的風(fēng)格，相比以往的產(chǎn)品更低調(diào)內(nèi)斂了一些，科技風(fēng)的主要思路沒有太多復(fù)雜的元素，車頭部分也盡量簡(jiǎn)約，格柵的部分尺寸做的比較小，與貫穿式燈組可以比較好的融合。比亞迪宋PLUS新能源的車頭設(shè)計(jì)會(huì)更加復(fù)雜一些，也是比亞迪新的產(chǎn)品主流風(fēng)格，和純電車型相比格柵處有所不同。相比于車頭車尾設(shè)計(jì)的比較簡(jiǎn)單，D5X DMH車尾線條更多也更立體一些。

● 內(nèi)飾

　　內(nèi)飾部分D5X DMH從配色到設(shè)計(jì)都挺溫馨的，也是比較適合家庭的設(shè)計(jì)。雙聯(lián)屏獨(dú)立于中控臺(tái)之上，配以貫穿式出風(fēng)口以及大量皮質(zhì)面料，雖說是十幾萬元的家庭代步車，但整體的品質(zhì)還是有保障的，而且車內(nèi)的空間感也不錯(cuò)。

　　比亞迪宋PLUS新能源是對(duì)稱式的內(nèi)飾風(fēng)格，和榮威是兩種感覺，它的中控臺(tái)配備了旋轉(zhuǎn)屏幕，內(nèi)飾主要以亮黑色裝飾為主，出風(fēng)口等部分配以銀色裝飾部件，在同價(jià)位中品質(zhì)也不錯(cuò)。內(nèi)飾同樣減少了實(shí)體按鍵的布置，主要集中在檔把附近。

　　兩臺(tái)車的配置對(duì)于日常使用來說都?jí)蛴昧耍紭?biāo)配了L2級(jí)別輔助駕駛功能，對(duì)于這一價(jià)位消費(fèi)者來說有和沒有區(qū)別性還是挺大的，至于日常使用來說多數(shù)以自己開為主，偶爾會(huì)幫助長(zhǎng)途駕駛減輕疲勞。車機(jī)部分都支持智能功能以及語音，D5X DMH的語音識(shí)別更好用，宋PLUS新能源的擴(kuò)展程序更多。

● 空間

　　空間部分作為緊湊型SUV，現(xiàn)在都可以滿足一家人乘坐不擁擠的功能。頭部空間榮威D5X DMH表現(xiàn)更好一些，后排腿部空間最大值是宋PLUS新能源占優(yōu)，它的車身尺寸也要比前者大一些。儲(chǔ)物以及后備廂兩臺(tái)車在同一水準(zhǔn)，日常用不會(huì)覺得不夠使。

● 動(dòng)力與機(jī)械部分

　　動(dòng)力部分兩臺(tái)插電式混合動(dòng)力車型有所區(qū)別，榮威D5X DMH搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+145kW前置單電機(jī)組合的，變速箱為2擋DHT混合動(dòng)力專用變速箱，動(dòng)力更大效率也挺高。與之匹配的是21.4kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航可達(dá)135km，綜合續(xù)航1300km，參數(shù)在同級(jí)中也屬于第一梯隊(duì)。比亞迪宋PLUS新能源采用了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+145kW前置單電機(jī)的組合，變速箱為E-CVT無級(jí)變速箱，動(dòng)力上要比對(duì)手弱一些。電池組是一套18.3kWh磷酸鐵鋰電池，NEDC續(xù)航里程110km，整體也要比對(duì)手少一點(diǎn)。

● 總結(jié)：

　　榮威D5X DMH作為新上產(chǎn)品，混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力和效率都不錯(cuò)，還有更長(zhǎng)的純電續(xù)航里程以及更大功率的對(duì)外放電等功能，內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)溫馨乘坐舒適性以及產(chǎn)品的隔音都是特點(diǎn)，是這價(jià)位品質(zhì)好選擇。比亞迪宋PLUS新能源配置表現(xiàn)不錯(cuò)，各方面也挺均衡的，是實(shí)用者的好選擇。

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