12月20日，眾泰芝麻E30首次在北京舉辦試駕活動(dòng)，并正式對(duì)外宣布北京地區(qū)的售價(jià)：這款A(yù)00級(jí)電動(dòng)車(chē)的廠(chǎng)商指導(dǎo)價(jià)為17.98萬(wàn)元，在享受完4.5萬(wàn)的國(guó)家補(bǔ)及北京1:1的地方補(bǔ)貼4.5萬(wàn)和5.7萬(wàn)的廠(chǎng)商補(bǔ)貼后，最終售價(jià)為3.28萬(wàn)元。芝麻E30目前正在做北京地方備案，按新能源汽車(chē)上牌照還需要一段時(shí)間，預(yù)計(jì)在明年春節(jié)前后完成。

目前芝麻E30僅有一款標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型在售，明年將推出豪華版配置的車(chē)型。該車(chē)型幾天前已經(jīng)在天津上市，售價(jià)與北京相同——3.28萬(wàn)元。未來(lái)這款車(chē)型將陸續(xù)在國(guó)內(nèi)其他地區(qū)上市。據(jù)芝麻E30的運(yùn)營(yíng)方電咖汽車(chē)透露，芝麻E30在北京地區(qū)將由龐大集團(tuán)代理銷(xiāo)售，第一批4S店正在建設(shè)中。一旦正式開(kāi)始銷(xiāo)售，這款僅售3.28萬(wàn)元的純電動(dòng)零排放的精致小車(chē)，在霧霾襲人的環(huán)境下，也可以享受不限號(hào)不限行的任性出行。

芝麻E30外觀(guān)設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，且造型設(shè)計(jì)十分運(yùn)動(dòng)，又和Smart有幾分神似，所以目標(biāo)人群定位于都市經(jīng)濟(jì)圈白領(lǐng)及大學(xué)生群體。鑒于這款車(chē)的價(jià)格非常便宜，再加上續(xù)航能力基本滿(mǎn)足城市代步的需求，該車(chē)的另一消費(fèi)群體應(yīng)該是家庭第二輛車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者。下面就由小編帶大家來(lái)詳細(xì)了解一下眾泰芝麻E30。

外觀(guān)方面：

芝麻E30長(zhǎng)寬高分別為2798×1563×1572mm，軸距為1765mm，外觀(guān)設(shè)計(jì)時(shí)尚。該款車(chē)型是目前自主品牌中少見(jiàn)的微型兩座電動(dòng)汽車(chē)，其競(jìng)品有此前上市的知豆D2和東風(fēng)風(fēng)神E30。

前中網(wǎng)采用了封閉式的設(shè)計(jì)，中央鍍鉻的眾泰logo十分搶眼。

芝麻E30從側(cè)面看上去和Smart有幾分神似，同樣采用了大尺寸車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì)，方便使用者上下車(chē)。大色塊的黑白搭配和向后仰起的黑色線(xiàn)條，簡(jiǎn)潔的同時(shí)不失動(dòng)感。

該車(chē)采用的是14寸鋁合金輪轂，輪胎規(guī)格為155/65 R14。輪胎寬度和如此運(yùn)動(dòng)的車(chē)身搭配起來(lái)，顯得有些單薄。

內(nèi)飾方面：

芝麻E30的座椅配備的是織物面料黑米雙色的運(yùn)動(dòng)座椅，在座椅邊緣還裝飾了一圈藍(lán)色飾條，很貼合該車(chē)純電動(dòng)汽車(chē)的特點(diǎn)。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，最吸引人眼球的就是位于儀表臺(tái)中央的10英寸觸控大屏了，信息顯示豐富且清晰。功能界面切換時(shí)，反應(yīng)非常順暢，幾乎沒(méi)有遲滯感。

芝麻E30還配備了倒車(chē)影像，而且在倒車(chē)影像功能啟動(dòng)時(shí)，大屏幕還做到了上下分屏，上半部分顯示影像，下半部分繼續(xù)顯示導(dǎo)航信息。

大屏幕上下分屏的顯示功能，同樣在導(dǎo)航與娛樂(lè)系統(tǒng)同時(shí)運(yùn)行時(shí)發(fā)揮作用。

芝麻E30的儀表盤(pán)雖沒(méi)有酷炫的液晶彩屏，但是簡(jiǎn)單明了的信息顯示，能最直觀(guān)的將車(chē)輛信息傳達(dá)給駕駛者。

剩余電量顯示

電機(jī)溫度顯示

轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)

雨刷器開(kāi)關(guān)

電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)

車(chē)小，但是配置不能少。芝麻E30就做到了這一點(diǎn)：電動(dòng)后視鏡調(diào)節(jié)、大燈高度調(diào)節(jié)、雨刷間歇時(shí)長(zhǎng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)等等。

主駕駛側(cè)玻璃升降器開(kāi)關(guān)

副駕駛側(cè)玻璃升降器開(kāi)關(guān)

芝麻E30的換擋桿設(shè)計(jì)的也十分美觀(guān)、精致，看上去還是很顯檔次的。造型很像奔馳檔桿雖然短小，但是伸手換擋時(shí)，手臂的伸展距離還是比較合適的，沒(méi)有什么拉伸感。換擋方式的設(shè)計(jì)也繼承了傳統(tǒng)車(chē)自動(dòng)擋的換擋方式，在換擋時(shí)需要按住檔把側(cè)面的按鈕，然后再操作換擋。這樣的設(shè)計(jì)也許是為了讓習(xí)慣傳統(tǒng)車(chē)操作的駕駛者，更容易上手操作。

性能方面：

芝麻E30在性能配置上也毫不遜色，EPS電動(dòng)助力、ABS+EBD和四輪盤(pán)剎等配置，在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。

芝麻E30的前機(jī)艙

芝麻E30搭載了一臺(tái)最大功率30kW，峰值扭矩150Nm的交流異步電動(dòng)機(jī)，與電動(dòng)機(jī)匹配的是1擋雙級(jí)減速器。

動(dòng)力電池搭載了天津捷威提供的三元鋰電池，并優(yōu)化電池布局，使用進(jìn)口隔膜和輕量化電池技術(shù)，電池容量16KWh，等速工況下續(xù)航里程超過(guò)170kW，綜合續(xù)航里程超過(guò)150kW，最高車(chē)速超過(guò)100km/h。

試駕芝麻E30

芝麻E30由于軸距短，僅有1765mm，所以操控相當(dāng)靈活。轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)頭指向性非常好。再加上自重較輕，并搭配EPS電動(dòng)助力，方向盤(pán)十分輕便。減震偏軟，舒適感較好，但在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，側(cè)傾會(huì)比較嚴(yán)重。

芝麻E30美中不足的就是剎車(chē)力度偏軟，不過(guò)可以很快適應(yīng)。由于這款車(chē)的設(shè)計(jì)初衷本身就是作為短途城市代步，雖然剎車(chē)偏軟，但適應(yīng)之后也是可以滿(mǎn)足行駛需求的。

充電方面：

芝麻E30的充電接口

正在充電的芝麻E30

芝麻E30隨車(chē)標(biāo)配16A家用插頭，可以使用220V家用電完成充電。目前芝麻E30的充電時(shí)間在6至8小時(shí)。由于芝麻E30的標(biāo)準(zhǔn)版沒(méi)有設(shè)計(jì)快充接口，所以暫時(shí)還不可以實(shí)現(xiàn)快充。

明年推出的豪華配置在現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)版的配置上還將增加能量回收系統(tǒng)、快充功能、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等。

體驗(yàn)總結(jié)：

1、外觀(guān)：活潑、時(shí)尚適合年輕消費(fèi)者；

2、內(nèi)飾：科技感強(qiáng)，10寸大觸摸屏使用十分便利；

3、性能：續(xù)航長(zhǎng)，操控好，減震舒適；但剎車(chē)力度偏軟，但也可滿(mǎn)足使用需求；

4、充電：方便，快慢充均可。

由于此次活動(dòng)比較簡(jiǎn)短，對(duì)于芝麻E30的深度體驗(yàn)還有待繼續(xù)。敬請(qǐng)期待第一電動(dòng)網(wǎng)的后續(xù)報(bào)道。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >