9月13日，小鵬汽車在北京發(fā)布了該品牌旗下的首款純電動(dòng)SUV Beta版，定位城市青年消費(fèi)者，續(xù)航里程達(dá)300km。發(fā)布會(huì)后，各行業(yè)的大佬們試駕體驗(yàn)了這款真正從PPT中走出來的互聯(lián)網(wǎng)汽車，“米爺”雷軍也覺得小鵬很贊。

自2014年中小鵬汽車成立以來，一直都很低調(diào)。雖然被冠以PPT造車的稱謂，且此次發(fā)布雖然并非量產(chǎn)的測試版本，但是小鵬汽車是第一輛從PPT中走出來的互聯(lián)網(wǎng)汽車。那么下面就隨著小編，通過這次發(fā)布的Beta版小鵬汽車，了解TA神秘的面紗下的真實(shí)面貌?！军c(diǎn)擊這里或圖片可以進(jìn)入高清大圖模式】

小鵬汽車分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩個(gè)版本，0—100km/h加速性能分別為8.5s和5.8s。

其實(shí)不僅是前杠的兩側(cè)設(shè)計(jì)了導(dǎo)流槽，就連C柱上也同樣做了縱向?qū)Я鞑鄣脑O(shè)計(jì)。

對于輪胎規(guī)格的參數(shù)，前面那一串?dāng)?shù)字和字母大家可能已經(jīng)比較熟悉了，但是最后的95W可能有些朋友不知道。在這里小編給大家解讀一下，“95”表述的是輪胎的載重能力，“95”這個(gè)規(guī)格允許的載重質(zhì)量為690kg，如此計(jì)算4各輪胎可承載的總質(zhì)量接近2.8t，就算小鵬汽車的體重再大輪胎也是可以承受的。字母W代表的是輪胎的最高設(shè)計(jì)時(shí)速，W對應(yīng)的最高時(shí)速為270km/h，并且小鵬汽車目前選用的輪胎為普利司通的運(yùn)動(dòng)款POTENZA。從輪胎的選用情況來看，小鵬汽車可能還有一個(gè)打造“性能車”的小目標(biāo)。

這個(gè)可伸縮的攝像頭可以用于很多場景，比如堵車的時(shí)候查看前方路況；停車場找不到車子停在哪里時(shí)，通過手機(jī)升起車頂攝像頭觀察周圍環(huán)境，畫面回傳到手機(jī)上，幫助車主找到車子等等。其實(shí)，這個(gè)也可以作為一種“自拍桿”來使用，在戶外Party時(shí)，可以升起攝像頭，拍攝Happy全過程。不過，這個(gè)位置占據(jù)了原本屬于天窗的地盤，因此量產(chǎn)版可能單獨(dú)提供天窗版，但是就沒有了車頂上的“小帽子”。[page]

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此次體驗(yàn)也進(jìn)行了簡單的試駕，Beta版的電機(jī)噪音很小，就算起步急加速時(shí)也沒有很大的電流聲，而且油門反應(yīng)也很靈敏。只是作為一款運(yùn)動(dòng)范兒十足的SUV加速踏板還是采用懸吊式，如果量產(chǎn)版能夠改為地板式踏板肯定會(huì)更帶感。目前，小鵬汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)泊車、鑰匙召喚等簡單的自動(dòng)駕駛功能，根據(jù)車上配備的測距雷達(dá)和攝像頭來辨別車位和障礙物。在實(shí)現(xiàn)召喚功能時(shí)，小鵬汽車可以大幅度的自主轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤從而躲避障礙物，當(dāng)車輛判斷無法躲避時(shí)會(huì)立即停車，且響應(yīng)比較迅速。

小鵬汽車目前推出的Beta版只是出于測試階段，車輛的某些性能參數(shù)已經(jīng)確定，但是在互聯(lián)功能方面需要更加完善和強(qiáng)大。

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