隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，純電動(dòng)汽車(chē)基本上處于300公里以上的續(xù)航水平，各家車(chē)企也都在推陳出新，東風(fēng)風(fēng)神當(dāng)然也不甘示弱，一款綜合續(xù)航351公里的車(chē)型孕育而生，它就是東風(fēng)風(fēng)神E70。

這是一款由東風(fēng)風(fēng)神出品的三廂轎車(chē)，不過(guò)由于試駕時(shí)偶遇秋雨，所以照片效果欠佳，還請(qǐng)各位看官諒解。

外觀部分

從“身材”上看，東風(fēng)風(fēng)神E70介于A級(jí)與B級(jí)車(chē)型之間，我們就暫且將其定位為A+級(jí)別吧。

內(nèi)飾部分

空間體驗(yàn)

動(dòng)力及底盤(pán)

試駕感受

試駕車(chē)型為低配網(wǎng)約車(chē)版，所以與前文的儀表有所不同，但是在動(dòng)力和底盤(pán)方面是一致的。

方向盤(pán)的粗細(xì)適中，握感比較不錯(cuò)。只是在方向控制上有一些虛位存在，但是幅度不大。

總結(jié)

東風(fēng)風(fēng)神E70在后排空間的表現(xiàn)上十分驚喜，2700mm的軸距確實(shí)在后排的乘坐體驗(yàn)上得到了體現(xiàn)。在整體的舒適性設(shè)計(jì)上，特別是前排主駕的座椅調(diào)節(jié)和后排中間座椅的設(shè)計(jì)方面有提升空間。不過(guò)，續(xù)航方面還是讓人比較踏實(shí)，畢竟維持100km/h的車(chē)速，消耗的剩余續(xù)航里程值與實(shí)際行駛的里程值差距不大，由此可見(jiàn)三電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)還是下了很大功夫的。

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