評測

混動大佬再發(fā)力圖解廣汽豐田凱美瑞雙擎

趙迪安 2017-11-25 07:30

很久以來，豐田一直在深耕混合動力領(lǐng)域，因此是實至名歸的大佬級混動車企，而豐田凱美瑞作為豐田全球的戰(zhàn)略車型，對于豐田有不可言語的重要性。那么，當(dāng)混動技術(shù)遇上凱美瑞，就誕生了這臺凱美瑞雙擎。第八代凱美瑞雙擎遵循著豐田全新的豐巢概念（TNGA）設(shè)計，TNGA全稱為ToyotaNewGlobalArchitecture，包括更精益化的生產(chǎn)模式、更加通用的生產(chǎn)平臺、強的商品力（設(shè)計、動力、油耗等），其目的就是降低車輛的生產(chǎn)成本，提高駕控體驗，生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)汽車。

總結(jié)：

在發(fā)展新能源汽車的全球大背景下，豐田的混動技術(shù)逐漸就快要變得無用武之地了，因為這些新能源汽車市場大國打算一口吃個胖子，直接跳過混動汽車這個階段，向純電動汽車發(fā)展。不過我認為，其實混動車型或插電式混動車型是最符合當(dāng)下用車的動力形式，既沒有充電焦慮又節(jié)能減排。新一代凱美瑞雙擎比起上代車型在價格上給出了十足的誠意，想必也是更想讓大多數(shù)人接受它吧。

來源：第一電動網(wǎng)

作者：趙迪安

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