10月10日，眾泰開啟了旗下全新A0級(jí)純電動(dòng)汽車云100plus的9城巡回上市首站，現(xiàn)場(chǎng)宣布新車的補(bǔ)貼后售價(jià)為5.99萬元。作為眾泰云系列產(chǎn)品家族的最新一員，云100plus相比上一代車型云100s絕不僅僅是名字上的進(jìn)步。新車的外觀、內(nèi)飾及配置全部經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，先期上市車型配備了容量為20kWh的三元鋰電池，綜合工況續(xù)航155km，最大續(xù)航超過200km，據(jù)悉后期還將推出22kWh的動(dòng)力版本。

●外觀：吸睛

　　相比云系列的前兩款車型，云100plus的外觀使用了全新設(shè)計(jì)語言，整車線條不再那么圓潤(rùn)，撞色式的設(shè)計(jì)顯得頗有新意，尤其是在C柱位置，紅色涂裝由車頂沿C柱向下延伸直至輪拱、車底側(cè)裙，視覺效果不錯(cuò)。

　　尺寸上，云100plus的長(zhǎng)寬高分別為3627*1620*1476mm，軸距2360mm，整體與北汽EC200極為接近，且同為五門四座的A0級(jí)微型純電動(dòng)汽車。

　　云100plus的前格柵為全封閉式的六邊形設(shè)計(jì)，內(nèi)部配有蜂窩狀裝飾和藍(lán)色、銀色鍍鉻兩條橫向飾條，視覺上向兩側(cè)一直延伸到了大燈總成內(nèi)部。大燈為帶有透鏡的鹵素光源， 不過試駕車型并沒有配備日間行車燈，根據(jù)霧燈處的預(yù)留位置看，后續(xù)高配車型上應(yīng)該會(huì)彌補(bǔ)這一缺憾。

　　車尾的設(shè)計(jì)稍顯平庸，線條簡(jiǎn)單，尾燈面積不大，后保險(xiǎn)杠上配備了兩顆倒車?yán)走_(dá)探頭。

　　輪胎方面選擇了比較冷門的品牌BEARWAY（比爾威），規(guī)格為165/60 R14，與前盤后鼓的剎車一樣，都是該級(jí)別車型比較常見的配置。

●內(nèi)飾：不俗

　　相比內(nèi)飾“簡(jiǎn)單”的北汽EC200，云100plus的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)可以用不俗來形容了，上橙下黑的內(nèi)飾配色顯得有點(diǎn)檔次感，間歇加入的藍(lán)色飾條恰到好處，不搶眼又彰顯出了新能源身份。

　　用料方和裝配工藝上沒有什么大的驚喜，比較多的硬質(zhì)塑料也是受限于該級(jí)別車的成本考慮，不過在一些如接縫等細(xì)節(jié)之處則有待提升。

　　7英寸全液晶儀表是云100plus領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手的一個(gè)亮眼配置，雖然面積不大，但是顯示效果不錯(cuò)，分辨率尚可，同時(shí)還支持標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚三種主題模式。

　　大尺寸（10英寸）的中控觸摸式多媒體娛樂系統(tǒng)看起來足夠唬人，除了常見的媒體播放、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航等，也加入了時(shí)下流行的手機(jī)互聯(lián)功能。

　　我們?cè)囻{的標(biāo)準(zhǔn)版車型配置較為簡(jiǎn)單，據(jù)悉高配車型上將會(huì)配有一鍵啟動(dòng)、倒車影像、電子手剎等功能。

　　不出意外，云100plus也采用了純電動(dòng)汽車上多見的旋鈕式換擋，而換擋旋鈕區(qū)域也并沒有設(shè)計(jì)其他功能鍵，比較簡(jiǎn)單利落。

　　鵝黃色的絨布座椅舒適度還可以，前排可以調(diào)節(jié)前后及靠背角度，但是主副駕均不支持座椅高低調(diào)節(jié)。對(duì)于這一級(jí)別的車型來說，駕乘空間絕對(duì)不是其所擅長(zhǎng)的，四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體型成年人進(jìn)入車內(nèi)就會(huì)稍顯擁擠，日常1-3人代步還可以接受。

　●動(dòng)力：夠用

　　動(dòng)力方面，眾泰云100plus采用了三相交流異步電動(dòng)機(jī)搭配三元鋰離子電池，其電機(jī)最大功率達(dá)到27KW（36馬力），最大扭矩足140N·m，最高車速100km/h。

　　動(dòng)力電池分為20kWh與22kWh兩個(gè)版本，我們?cè)囻{的20kWh版本綜合工況續(xù)航155km，最大可以超過200km。

　　充電方面，云100plus支持直流快充與交流慢充兩種充電方式，快充模式下40分鐘可以充至80%電量，慢充至100%電量則需要約8小時(shí)。

　　云100plus有ECO經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)兩種駕駛模式，按下ECO按鍵之后，駕駛的整體風(fēng)格偏向于平緩，加速踏板響應(yīng)變得略顯遲鈍。而關(guān)閉經(jīng)濟(jì)模式后，此時(shí)深踩油門能感受到速度的明顯提升，動(dòng)力表現(xiàn)尚可，借助電機(jī)的高扭矩和瞬間爆發(fā)特性，日常城市代步?jīng)]有問題。

　　底盤懸掛方面，前端采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，并加強(qiáng)了彈簧，后懸架采用帶橫向穩(wěn)定桿的拖拽臂式懸架結(jié)構(gòu)，過彎時(shí)感覺很平穩(wěn)，整車實(shí)現(xiàn)了非常好的平順性和舒適性。

　　總結(jié)：眾泰云100plus享受國(guó)家、地方、企業(yè)三方補(bǔ)貼后售價(jià)5.99萬元，與北汽EC200的價(jià)格處于同一區(qū)間內(nèi)，且兩車定位相同，不可避免將會(huì)被拿來直接對(duì)比。

　　綜合來看，云100plus的外觀可以與EC200打個(gè)平手，畢竟蘿卜白菜各有所愛。但在內(nèi)飾及配置上，云100plus可以說有著不小的優(yōu)勢(shì)。但是要將北汽EC系列這個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)居純電動(dòng)銷量榜眼位置的強(qiáng)大對(duì)手拉下水，云100plus還有很多功課要做，比如先進(jìn)個(gè)北京目錄。

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