隨著人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題的日益重視,新能源汽車市場(chǎng)的未來(lái)也逐漸明朗,也許在電動(dòng)車大規(guī)模普及下,新能源汽車有可能會(huì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的燃油車。面對(duì)這種局勢(shì),各大車企也都在加速推進(jìn)自己在新能源車市場(chǎng)的布局。下面就跟大家介紹一補(bǔ)下這款貼后售價(jià)不到15萬(wàn)元的東風(fēng)風(fēng)神E70新車型都有哪些表現(xiàn)。
東風(fēng)風(fēng)神E70整體造型以東風(fēng)風(fēng)神A60打造而來(lái)。外觀方面與A60保持高度一致,只是在局部細(xì)節(jié)和配色上點(diǎn)綴了藍(lán)色元素和EV標(biāo)識(shí),使整車新能源身份更加明顯。
E70中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計(jì),橫向貫穿的設(shè)計(jì)讓車頭看上去很有層次感,帶有深藍(lán)色的裝飾條和“EV”專屬標(biāo)識(shí),突出了該車純電動(dòng)身份。
前大燈也采用了藍(lán)色裝飾和前格柵呼應(yīng),光源方面,該車遠(yuǎn)、近光為鹵素光源,內(nèi)部集成了LED日間行車燈。
東風(fēng)風(fēng)神E70后視鏡外側(cè)帶有LED轉(zhuǎn)向燈,在行駛中是一個(gè)很重要的部件,同時(shí)也提升了辨識(shí)度。比如;變換車道時(shí),經(jīng)常要看左右兩側(cè)的后視鏡,在行駛安全上得到了保障。
該車型具有無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)功能,有效的提高用戶日常用車的便利性。同時(shí),雙色的鍍鉻門把手設(shè)計(jì)也很時(shí)尚。
輪胎方面,配備了萬(wàn)力牌的ECOTUOR系列,主打經(jīng)濟(jì)耐用。輪胎規(guī)格為205/50 R17,雙色17英寸的輪轂顯得動(dòng)感十足,并且中間的LOGO采用藍(lán)色打底,再次體現(xiàn)了其新能源車的身份。
車身尾部,東風(fēng)風(fēng)神E70在造型上并未有太大改動(dòng),僅是細(xì)節(jié)上稍有調(diào)整,依舊保持了大氣時(shí)尚的設(shè)計(jì),符合大眾審美。
車身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為4680*1720*1530mm,軸距為2700mm。在同級(jí)別純電動(dòng)車型當(dāng)中,東風(fēng)風(fēng)神E70在車身尺寸占據(jù)了一定的優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,色彩搭配清新,大尺寸中控屏有效提升了該車的科技感。并且,在車內(nèi)多處采用了藍(lán)色元素進(jìn)行點(diǎn)綴,在彰顯新能源身份的同時(shí)又增添了一份活力。
高配車型加入了多功能方向盤,功能有多媒體選擇、藍(lán)牙、電話以及音量調(diào)節(jié)。此外,方向盤支持上下調(diào)節(jié)。
方向盤左側(cè)集成了大燈、外后視鏡調(diào)節(jié)、后備箱、充電槍解鎖、以及能量回收等按鍵,使用戶操作起來(lái)更加方便。
全液晶儀表盤設(shè)計(jì),顯示信息較為豐富。同時(shí)隨著動(dòng)能回收的切換模式,儀表盤的顏色也將隨之改變。
車內(nèi)最大亮點(diǎn)莫過(guò)于這個(gè)10.4英寸的中控大屏,不僅尺寸大,功能性也很實(shí)用,提供了多媒體娛樂、藍(lán)牙電話、倒車影像、智能互聯(lián)等功能,讓用戶的乘車體驗(yàn)更智能、更有趣。
該車采用電子檔把,檔把造型獨(dú)特,并且質(zhì)感還算不錯(cuò),對(duì)于新手很容易上手,使用起來(lái)比較方便。
電動(dòng)天窗只有高配車型配備,雖然打開面積不大,但滿足正常使用需求。
體驗(yàn)者身高179cm、體型中等,調(diào)整好駕駛姿勢(shì)后,頭部空間為四指,腿部空間也較為合適,并且視野開闊,沒有壓抑感。
來(lái)到后排,前排座椅位置不變,頭部空間表現(xiàn)同樣為四指。腿部空間表現(xiàn)為兩拳以上,表現(xiàn)不錯(cuò)。
東風(fēng)風(fēng)神E70車內(nèi)整體儲(chǔ)物空間表現(xiàn)還不錯(cuò),但在細(xì)節(jié)方面處理比較貼心,可讓消費(fèi)者在使用方面更加應(yīng)手。(展示550mL瓶裝水+4.7英寸屏手機(jī))
后備箱內(nèi)部整體比較平整,空間表現(xiàn)很好,滿足日常出行需求,后備箱開口也不小,拿取東西也十分方便。
動(dòng)力方面,東風(fēng)風(fēng)神E70搭載永磁同步電動(dòng)機(jī)最大功率為90kW,最大扭矩為260Nm,匹配電動(dòng)車單速變速箱。
充電口均隱藏在前進(jìn)氣格柵后側(cè),在充電方面解決了來(lái)回挪車的麻煩。東風(fēng)風(fēng)神E70充電口開關(guān)都不在同一位置,快充口開關(guān)隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下方,這點(diǎn)設(shè)計(jì)很獨(dú)特。慢充口開關(guān)則在主駕駛側(cè),要是能將開關(guān)均設(shè)置在一起,便可大大提高便利性。
官方公布,快充時(shí)間0-80%只需30分鐘即可充滿,慢充時(shí)間充滿電需要6-8小時(shí)。
該車采用前置前驅(qū)的動(dòng)力布局,底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后扭力梁非獨(dú)立懸架的布局方式。動(dòng)力搭載為49kWh三元鋰電池組,最高時(shí)速145km/h,NEDC綜合續(xù)航里程可達(dá)351km,60km/h等速續(xù)航里程為500km。
總結(jié):
在汽車領(lǐng)域,新能源車無(wú)疑是風(fēng)向標(biāo)?,F(xiàn)階段下,對(duì)于普通消費(fèi)者而言,一款任勞任怨、續(xù)航里程長(zhǎng)、使用成本低、空間和配置都令人滿意的車無(wú)疑是更好的選擇。而對(duì)于全新升級(jí)的東風(fēng)風(fēng)神E70來(lái)說(shuō),就是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇,你還有什么理由說(shuō)不呢?
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:薛壯壯
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