說(shuō)到東風(fēng)日產(chǎn)軒逸我想大家都很熟悉了，大街上隨處可見，喜歡使用滴滴打車的人應(yīng)該會(huì)更加熟悉，軒逸在快車中的占比是很高的?？梢钥闯鲕幰輵{借大空間、耐用、省油等特性已經(jīng)成了老百姓的好伙伴，它的銷量也可以說(shuō)明這一切，月均銷量在4萬(wàn)輛以上，2018年在中國(guó)的總銷量為48萬(wàn)余量。這么受歡迎的軒逸在去年推出了純電的版本，爆款軒逸變身為純電動(dòng)車它的表現(xiàn)如何呢？看完文章您就知道了。

此前，我的同事已經(jīng)參加過(guò)軒逸?純電的試駕活動(dòng)，對(duì)于該車的外觀、內(nèi)飾以及行駛感受已經(jīng)寫出了詳細(xì)的稿件，詳情請(qǐng)點(diǎn)擊上圖。所以本篇文章我僅軒逸?純電的續(xù)航和駕駛感受進(jìn)行說(shuō)明，外加對(duì)外觀、內(nèi)飾的簡(jiǎn)單回顧。

從數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)軒逸?純電的電池容量只有38kWh，放在如今這個(gè)時(shí)代絕對(duì)沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，也是讓一些潛在客戶猶豫的痛點(diǎn)，我們今天的試駕正好包括城市和高速路況讓我們來(lái)看看它的表現(xiàn)如何。

跑高速時(shí)我們一半用了ECO模式，一半沒(méi)有使用ECO模式，從圖上可以看出軒逸?純電的平均電耗是比較穩(wěn)定的，高速時(shí)會(huì)比國(guó)道的電耗上升一些也是情有可原。本次試駕我們行駛了大概200公里，100公里城市道路和100公里的高速路段，最后電池電量剩余20%剩余里程54公里，根據(jù)測(cè)試過(guò)程來(lái)看行駛50公里所消耗的電量在20%左右，所以推測(cè)剩余續(xù)航里程還是比較實(shí)在的，軒逸?純電的總續(xù)航能力在250公里左右，如果您一直使用ECO模式的話續(xù)航能力會(huì)更佳。

行駛感受：

B擋動(dòng)能回收力度拖拽感不是很強(qiáng)，不管在普通模式還是ECO模式都比較好用，ECO模式加B擋非常適合在擁堵的城市中使用，這時(shí)就可以進(jìn)行單踏板駕車有效減少了踩剎車的次數(shù)。

設(shè)計(jì)師利用“油門”開度和電機(jī)功率的曲線調(diào)節(jié)出兩種不同的模式，并沒(méi)有限制電機(jī)的功率輸出。也就是說(shuō)無(wú)論在哪種模式下，踩下地板油都能獲得80千瓦和254牛米的動(dòng)力輸出。

軒逸?純電底盤的整體性很強(qiáng)，韌性十足。坎坷路面一些較大的坑洼可以得到積極的過(guò)濾，相比之下連續(xù)的細(xì)微顛簸處理的有點(diǎn)生硬，在快速過(guò)彎時(shí)側(cè)向的支撐性很好，由于底盤電池包的配重高速時(shí)非常穩(wěn)定。

雖然軒逸?純電的電池容量沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但是在電耗管理方面表現(xiàn)突出，不管是高速還是城市道路的平均電耗都很穩(wěn)定，相對(duì)大多數(shù)國(guó)產(chǎn)品牌來(lái)說(shuō)，這方面還是有一定優(yōu)勢(shì)的。行駛部分要給個(gè)好評(píng)，別看電機(jī)的功率也有80千瓦，還沒(méi)有1.6升自然吸氣的軒逸功率大，但是擁有254牛米的扭矩對(duì)于這輛車來(lái)說(shuō)絕對(duì)算得上充沛，動(dòng)力感受平順加速順暢非常好開。

軒逸?純電的整體車身設(shè)計(jì)完全基于軒逸汽油版車型，但其前臉設(shè)計(jì)則承襲自第二代聆風(fēng)。V-Motion家族式中網(wǎng)樣式再加上采用了封閉式藍(lán)色菱形暗紋設(shè)計(jì)，兼具科技感和運(yùn)動(dòng)感。沒(méi)有任何突兀感，精致程度與辨識(shí)度絲毫不遜于汽油版車型。

軒逸?純電的車身尺寸為4677/1760/1520mm，軸距為2700mm。整個(gè)尺寸跟汽油版車型還是有細(xì)微差別的，不過(guò)單從側(cè)面看起來(lái)車身線條及造型也與汽油版軒逸沒(méi)有什么變化，只是沒(méi)有傳統(tǒng)的油箱蓋了。

內(nèi)飾：

軒逸?純電的主/被動(dòng)安全裝備給的量非常足，不僅裝配了車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測(cè)，還配備了前部緊急制動(dòng)系統(tǒng)，在駕駛者沒(méi)有及時(shí)采取制動(dòng)的時(shí)候，車輛在檢測(cè)到前方有障礙物時(shí)會(huì)及時(shí)采取制動(dòng)措施。

總結(jié)：軒逸?純電保留了汽油版車型空間大、乘坐舒適、實(shí)用的幾大優(yōu)點(diǎn)，在使用成本方面，電動(dòng)車普遍要比燃油車低一些，而且后續(xù)的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也會(huì)減少。但是軒逸?純電的電池容量是一個(gè)不可忽視的問(wèn)題，夏季200大幾十公里的續(xù)航能力在如今而言已經(jīng)沒(méi)有太多的競(jìng)爭(zhēng)力了，但是它的優(yōu)勢(shì)在于軒逸的口碑，我周圍也有軒逸?純電的車主，經(jīng)過(guò)了解他們之所以選擇這款車，主要是看中了日產(chǎn)以及軒逸的口碑，實(shí)用性和耐用性放在了第一位?？上攵幰?純電如果加大電池容量增加續(xù)航里程后，肯定會(huì)有更多的消費(fèi)者選擇它。

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