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一電試車 | 續(xù)航夠用性價比很高 楓葉30X試駕體驗

郭辰

如果您不太了解楓葉30X這款車這并不怪您,這款吉利集團控股的全新品牌的全新車型直到今年4月才正式亮相,作為一款全新品牌的全新產品,它會帶來怎樣的驚喜呢?咱們一起來了解一下。

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先簡單介紹一下楓葉30X,新車定位純電動小型SUV,NEDC續(xù)航里程306km,慢充充滿電需7小時,快充從30%-80%只需要30分鐘。搭載的永磁同步電機最大功率70kW、最大扭矩180N·m。車身尺寸長/寬/高分別為4005/1760/1575mm,軸距2480mm。此前新車已經公布預售價,共4款車型補貼后預售價區(qū)間為6.88-7.98萬元。

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外觀小結:楓葉30X在外觀方面基本上延續(xù)了吉利X3的造型設計,這讓它更容易被大眾所接受。在車頭增加了快充以及慢充充電口,尾部取消了排氣管。外觀最大亮點應該就是雙色車身設計了,更顯年輕運動,不過要多花2000元,就看消費者如何做選擇了。

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另外楓葉30x還支持手機App遠程遙控,支持智能云服務、遠程尋車、遠程控制車門上鎖/解鎖、實時車況查詢、實時車況檢測等功能。

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內飾小結:內飾方面,楓葉30x還是很有新能源車型的特點,即清新也有科技感。配置方面從中低配車型就配備多功能方向盤、8英寸中控屏以及手機APP遠程控制功能中高配車型增加了天窗、定速巡航和液晶儀表,性價比還是非常高的。

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體驗者來到后排,后排頭頂區(qū)域進行了凹陷處理,使頭部空間也有2指的距離,另外腿部空間達到1拳,比預期的要好一些。

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試駕體驗總結:楓葉30X雖然是一款全新的純電動小型SUV車型,不過它的產品計劃其實從3年前就開始規(guī)劃,加上吉利的支持,它的綜合素質是毋庸置疑的。非常豐富的配置加上不到8萬元的售價,它的性價比在同級中非常突出。不過也有一個小爭議,就是楓葉30X全系沒有配備ESP電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),如果是在附著力較低的路面行駛會有一定隱患,但日常駕駛還是可以很放心的。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:郭辰

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/carnews/shijia/116457

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