不久前，R汽車旗下全球首款“5G智能電動SUV”MARVEL R正式上市，新車共推出標準版和PRO版2款車型，補貼后全國統(tǒng)一售價21.98-23.98萬元。在25萬這個價位的細分市場中，想要贏得消費者的青睞，不僅要有不俗的顏值，智能化、科技化的實力更要足夠出眾。雖然MARVEL R時尚簡約的外觀已經(jīng)能夠賺足回頭率，但當你進一步了解它之后，你會發(fā)現(xiàn)滿身的黑科技才是它真正的殺手锏。

此番我們試駕的車型均為后驅(qū)PRO 4G版本。趕上了南方陰沉的雨天，我們從上海虹橋機場出發(fā)，最終達到太湖古鎮(zhèn)風景區(qū)，全程大概140公里，90%為高速路段。雖然在外觀方面沒有區(qū)別，但沒有了“5G互聯(lián)”的大殺器，MARVEL R的實力會大打折扣嗎，又會帶給我們怎樣的表現(xiàn)呢？

● 寫在最后

雖然我們此次試駕的是MARVEL R的4G車型，但新車所表現(xiàn)出的實力已經(jīng)足夠出眾。R-PILOT 3.0智能駕駛系統(tǒng)為駕駛者帶來了更加智能便捷的駕駛體驗，斑馬智行VENUS系統(tǒng)的響應(yīng)和流暢度也都令人滿意，可以說MARVEL R已然成為這個級別車型中的驚喜制造者，很容易給人“初見即驚艷”的感受。也許是因為此次我們在大雨天進行的試駕，全程高速的同時空調(diào)也一直保持在25°C，車輛的續(xù)航表現(xiàn)并不是非常理想。當然，我們更加期待5G車型的表現(xiàn)，畢竟目前4G車型的科技功能已經(jīng)非常強大，未來得到5G加持后，新車必將會如虎添翼。（文/圖/攝 洪洋）

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