在“520”這天，女生們可能會收到很多禮物，也聽到不少承諾。不過，最用心的“表白”或許是來自一臺新車，歐拉芭蕾貓。歐拉芭蕾貓?jiān)凇?20”正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為19.3-22.3萬元。同時(shí)，新車還帶來了三重預(yù)售禮，包括免費(fèi)五種外觀顏色、5折選裝價(jià)值12000元的暖心閨蜜選裝包、5折選裝價(jià)值4000元的安全舒適選裝包以及各種終身免費(fèi)承諾。聽完那么感動(dòng)的表白，該好好了解下這個(gè)“人”怎樣了，今天是它的試駕活動(dòng)，是個(gè)深入相處的好機(jī)會。

　　歐拉品牌的車型都有著清晰的目標(biāo)，那就是瞄準(zhǔn)女性用戶，從此前熱度非常高的黑貓，到后來的好貓，這種打法的效果似乎還不錯(cuò)。今天的主角歐拉芭蕾貓更是毫不含糊，鐵了心要做女生們的閨蜜，它是一臺走復(fù)古路線的緊湊型車，在這個(gè)大家都在懷念過去的時(shí)代，這臺車就好像能一秒帶你回到浪漫年代。

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　　歐拉芭蕾貓目前全系共有四款車型，四款車型的名字就很童話，有愛麗絲、胡桃夾子、睡美人和天鵝湖，每個(gè)故事都很美麗，搞到好像讀配置表都變成一件有詩意的事情了。新車的正式上市預(yù)計(jì)在6月中旬，是的，應(yīng)該就是這幾天了，然后緊接著的就是新車交付了，這同樣會是在6月份內(nèi)解決戰(zhàn)斗，節(jié)奏還挺快。

● 外觀：一起來懷舊

　　外觀應(yīng)該是歐拉芭蕾貓最搶眼的地方，不用過多解說，你一定會仔細(xì)看看它的長相。歐拉一定是認(rèn)為不少女生都是“顏控”，還要追求個(gè)性，所以歐拉芭蕾貓這臺車的造型完全就是往這個(gè)方向設(shè)計(jì)的。怎樣才能滿足顏控和個(gè)性？那就是來個(gè)復(fù)古的造型，這臺歐拉芭蕾貓的整個(gè)輪廓十分“老爺車”，和經(jīng)典的大眾甲殼蟲非常像，所以它在搶眼的同時(shí)也充滿話題，甚至很有爭議，不少人都會覺得它看上去很有個(gè)性，但它的設(shè)計(jì)卻不怎么個(gè)性。

　　想要找點(diǎn)設(shè)計(jì)上個(gè)性的地方，那就看看細(xì)節(jié)吧。前臉部分，新車采用了標(biāo)志性的馬蹄形頭燈組設(shè)計(jì)，擁有較高的辨識度。與此同時(shí)，不僅如此，新車前包圍處還配備鍍鉻保險(xiǎn)杠，復(fù)古范兒更上一層樓。

　　車身顏色分別有定白、天青、米釉、鈞霞、朝暮青白、金風(fēng)玉露等，十分文藝。

　　來到車側(cè)，那更是一秒喚起大家的汽車記憶，快速下溜的車頂線條讓它具備非常優(yōu)雅的視覺效果。輪圈、門把手以及外后視鏡同樣采用了非常具有童話感的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯它的與眾不同。

　　車身尺寸方面，芭蕾貓的長寬高分別為4401/1867/1633mm，軸距達(dá)到了2750mm，更方正的長寬比也讓新車看起來更俏皮可愛。

　　車尾部分，新車同樣配有鍍鉻后保險(xiǎn)杠以及馬蹄形尾燈，能夠與車頭部分的設(shè)計(jì)形成良好的呼應(yīng)效果。此外，ORA品牌標(biāo)識下方的擾流板可以起到比較不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用，凸顯出一定的年輕化屬性。

　　18英寸鋁合金輪圈是全系標(biāo)配，造型上也算有亮點(diǎn)，但既然玩復(fù)古，我覺得輪圈設(shè)計(jì)還可以再夸張一點(diǎn)。試駕車裝配的是四條朝陽SU318輪胎，這款輪胎定位偏入門，主打安全性，廠家開發(fā)時(shí)特別有針對地加強(qiáng)這款輪胎的濕地剎車性能，試駕車的輪胎尺寸為225/55 R18。

● 內(nèi)飾：復(fù)古與時(shí)尚

　　一坐進(jìn)車內(nèi)，我很快就有一種迪士尼在逃公主的感覺。車內(nèi)的整體配色非?！吧倥?，被稱之為“天鵝湖”的前排扶手區(qū)域采用了類似水晶的材質(zhì)進(jìn)行打造，質(zhì)感相當(dāng)出眾。最常規(guī)的設(shè)計(jì)應(yīng)該是當(dāng)前比較流行的雙聯(lián)屏，不過與眾不同的是，儀表盤和中控屏的邊框處采用了圓弧形設(shè)計(jì)。

　　配置部分，這臺車足夠給力了，首先是跟上潮流的部分，12.3英寸中控屏+10.25英寸液晶儀表，多媒體系統(tǒng)挺好用，功能也特別討好女性，再配合化妝鏡等小細(xì)節(jié)，感覺上車就能開啟精致生活。不過我用起來的話，中控屏最左邊的部分會被方向盤擋掉，像這里的觸摸按鍵還有最常用的置頂菜單欄都不太好看到。

　　舒適性的配置不能少，畢竟女神不是那么容易伺候的。全景影像和前后雷達(dá)、還有行車記錄儀都是給力的助手，這些配置在我們這臺高配上都出現(xiàn)了，更驚喜的是低配，它只是少了個(gè)前雷達(dá)，其它都有裝備。

　　據(jù)廠家介紹，方向盤的設(shè)計(jì)和大光圈化妝鏡等都是不少女性專屬元素，我看上去也確實(shí)挺新鮮的。此外，新車還支持特殊天氣之下出行的“乘風(fēng)破浪”模式，帶孩子出行可以啟動(dòng)“兒童模式”，特別的日子里有“暖男模式”，無論是實(shí)用屬性還是儀式感，都安排的明明白白。這里面我印象最深的是“乘風(fēng)破浪”模式，雨天把它開啟準(zhǔn)沒錯(cuò)，它會打開自動(dòng)雨刷和自動(dòng)除霧，還會幫你打開后霧燈，在大雨天這一套功夫下來，大家都會給你投來點(diǎn)贊的目光，你肯定是個(gè)值得尊重的好司機(jī)。兒童模式主要是打開車內(nèi)攝像頭給你看孩子，暖男模式就是把各種加熱和空調(diào)設(shè)置舒服，考慮都很細(xì)致。

● 空間：舒適性不錯(cuò)

　　廠家介紹座椅也是為女性專屬打造的，造型上倒是看不出太多新花樣，不過整個(gè)輪廓足夠?qū)挻蠛駥?shí)，包裹和支撐都沒問題。能散發(fā)點(diǎn)可愛味道的應(yīng)該是上方的圓形頭枕，看著有點(diǎn)萌。配置方面也做得挺到位，這臺高配試駕車主副駕座椅都有電動(dòng)調(diào)節(jié)，低配車型就少了副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，但主駕還是照顧到位的。

　　儲物空間方面也是挺顯心思，例如設(shè)計(jì)師給扶手箱的上層安排了口紅置物格，一格一格的很工整，我想對于女生來說，口紅和首飾等這些小東西太值得有一個(gè)能被重視的儲物格了。其它儲物格的實(shí)用性也不錯(cuò)，特別是門板，能放下不少東西。要吐槽的地方應(yīng)該是前排杯架，這里只布置了一個(gè)，這就很難招呼小姐妹了。

　　歐拉芭蕾貓有一個(gè)圓潤的身形，看上去并不會顯得很嬌小。那么你猜，它的后備廂空間會嬌小嗎？答案就是嬌小，而且就是被圓滾滾的車尾輪廓給壓小的。例如，后備廂的內(nèi)部不算高，然后整個(gè)地板不夠方正，是一個(gè)挺大的弧形，越往外走寬度越小，這兩點(diǎn)加起來就很影響實(shí)用性了。優(yōu)點(diǎn)的話，電動(dòng)后備廂的配置要算一個(gè)，然后二排座椅放倒后，后備廂不會有突起，后備廂整體用起來還是足夠輕松的，很順暢地就把行李放上去。

● 操控：平淡性格不突出

　　動(dòng)力方面，新車將會配備一臺最大功率171馬力（126千瓦）的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，這臺電機(jī)輸出的峰值扭矩為250牛?米。動(dòng)力是很統(tǒng)一，但續(xù)航就有“分歧”了。全系四款車型都裝備磷酸鐵鋰電池組，但這里面分為兩種續(xù)航版本，分別是401km和500km。

　　看了動(dòng)力數(shù)據(jù)你就知道這臺歐拉芭蕾貓一定不是個(gè)羞答答的含蓄女生，一動(dòng)起來的話你更是能感受到，這是個(gè)活力滿滿的健身達(dá)人?；盍κ紫葋碜愿纱嗬涞膭?dòng)力輸出響應(yīng)，這種敢愛敢恨的個(gè)性放到市區(qū)道路里已經(jīng)足夠辣了，紅綠燈下起步，這臺歐拉芭蕾貓可以很敏捷。電動(dòng)小車在城市里就該做個(gè)活潑小精靈，哪怕這臺電動(dòng)小車是個(gè)小仙女人設(shè)。在賣弄可愛的同時(shí)也知道表現(xiàn)機(jī)靈的一面，絕對是個(gè)元?dú)馀?/p>

　　接下來的走向也很清晰，順滑的動(dòng)力輸出質(zhì)感相當(dāng)討喜，連貫的提速動(dòng)作自然讓人感覺舒服，流暢程度可以說是做到了隨心所欲，這里確實(shí)很難讓人吐槽。

　　那么后勁如何？這似乎不是它的主場，它的大部分沖刺時(shí)刻應(yīng)該也就是在超車上面，在這里它憑借動(dòng)力輸出響應(yīng)快的優(yōu)勢，深踩加速踏板，很快就能解決大部分的戰(zhàn)斗。況且今天試駕趕上陣雨，路況不怎么理想，對于我來說就更沒有機(jī)會感受它中后段的爆發(fā)力表現(xiàn)了。

　　駕駛模式太豐富，而且還要玩花樣，標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化這些常見的只是前菜，有個(gè)特別名字的女神模式才是最吸引人的，當(dāng)然了，感覺它也是個(gè)標(biāo)題黨，這個(gè)女神模式其實(shí)就是把動(dòng)力輸出響應(yīng)和轉(zhuǎn)向主力都稍微變?nèi)嵋恍?，然后再把自?dòng)除霧、自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刮打開起來，實(shí)際開起來的話，切換模式后坐在駕駛席的我并沒有變女神，但我想這個(gè)模式帶來的變化肯定能讓我變得優(yōu)雅不少，因?yàn)榕裣到y(tǒng)一切都給安排好了，外面環(huán)境的變化不至于讓人手忙腳亂。

　　另外，能量回收強(qiáng)度有三檔，其實(shí)差別算比較明顯，但都是花一點(diǎn)時(shí)間就能適應(yīng)的節(jié)奏，就算剛上后就來個(gè)最強(qiáng)檔，松掉加速踏板之后的拉伸感也不會讓把你晃暈，那是因?yàn)檫€有個(gè)大BOSS單踏板模式，抬起右腳就能感受到大幅減速。

　　懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，聽上去似乎會是個(gè)很穩(wěn)的配置，實(shí)際表現(xiàn)也脫離不了這種斯文淡定的性格。首先懸架調(diào)校偏軟，面對來自路面的較大沖擊，懸架濾振非常爭氣，過濾得很到位。至于細(xì)碎的振動(dòng)，這臺歐拉芭蕾貓就處理得沒有那么干脆，彈跳有點(diǎn)松弛，傳遞了不少振動(dòng)回來，好在只是松弛，不是松散。

　　方向盤圈數(shù)為2圈半，轉(zhuǎn)向助力有3檔強(qiáng)度可調(diào)，挺好上手，轉(zhuǎn)向的表現(xiàn)也挺能討好人。拖后腿的地方在偏軟的懸架調(diào)校，車身的支撐性表現(xiàn)一般，車頭跟進(jìn)不夠銳利，在彎中有點(diǎn)慌張。

● 總結(jié)：

　　盡管今天我已經(jīng)很努力地用女性視角來評判這臺歐拉芭蕾貓的表現(xiàn)，但我知道肯定還是會差點(diǎn)意思，正如我再努力也沒辦法很一針見血地告訴大家一條裙子好不好穿。不過從今天的試駕體驗(yàn)來看，歐拉芭蕾貓讓我變得更有潛質(zhì)成為婦女之友，因?yàn)樗厦娴牧咙c(diǎn)配置確實(shí)考慮得很細(xì)，而且就是瞄準(zhǔn)女性的需求。歐拉芭蕾貓?jiān)谂渲梅矫娴谋憩F(xiàn)很棒，這不比那些只會喊女朋友多喝熱水的直男要強(qiáng)多了？

　　但是這臺車的設(shè)計(jì)能不能合你們的口味還很難說，畢竟也有不少人會覺得歐拉芭蕾貓的設(shè)計(jì)用力過猛了，開出去被大家看到的話甚至?xí)X得有點(diǎn)尷尬。不過，這就是歐拉芭蕾貓，一開始它就下定決心走這條路。歐拉芭蕾貓最能打的就是它這種復(fù)古到底的個(gè)性，只要能接受的人多了，那么歐拉芭蕾貓就贏了，畢竟走同樣路線的對手那是基本沒有。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）

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