如果5年前你想用4萬塊錢買一臺(tái)車的話，那么我會(huì)推薦你去二手車市場(chǎng)“淘寶”或者干脆買一張彩票試試運(yùn)氣。然而在微型電動(dòng)車出現(xiàn)后，這個(gè)問題自然就迎來了新的答案。宏光MINIEV(參數(shù)|詢價(jià))以及若干后來者所取得的巨大成功讓更多的人看到了這個(gè)市場(chǎng)的潛力。畢竟對(duì)于相當(dāng)一部分消費(fèi)者來說，與“用50萬的價(jià)格換500萬的體驗(yàn)”相比，花4萬塊錢買一臺(tái)能夠?yàn)樽约赫陲L(fēng)擋雨的小車也許可以為生活帶來更大的改變。

　　在現(xiàn)如今，有越來越多的車企加入到了微型電動(dòng)車的競(jìng)爭(zhēng)之中，可選車型也隨之增多，內(nèi)卷加速。本次測(cè)試的主角是來自北京汽車制造廠的元寶（下文簡(jiǎn)稱北汽制造元寶），該車于6月28日正式上市，共推出了4款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)3.39-4.99萬元，續(xù)航里程分別為120km與170km。作為一臺(tái)定位為五萬元以下的微型電動(dòng)車，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無疑將鎖定為宏光MINIEV、奇瑞QQ冰淇淋等車型上。

　　外觀設(shè)計(jì)小結(jié)：作為一臺(tái)微型車，元寶并沒有在設(shè)計(jì)上為我們帶來太多的驚喜，看起來的感覺中規(guī)中矩，但相信它更大的車身尺寸會(huì)讓它在乘坐空間上相較競(jìng)品更具優(yōu)勢(shì)。

　　受限于成本，消費(fèi)者自然無法對(duì)5萬元以下的車型在配置上有太多的苛求，然而這臺(tái)元寶則多少改變了我們之前的看法，讓所有人看到了微型車在配置上的進(jìn)步。

　　內(nèi)飾、空間小結(jié)：同級(jí)別領(lǐng)先的高配置絕對(duì)是這臺(tái)元寶最重要的賣點(diǎn)，也基本上做到了面面俱到。此外，該車在空間與實(shí)用性上也沒有任何硬傷，只是僅支持整體放倒的后排座椅讓它在空間組合上不夠靈活。

　　作為一臺(tái)十分入門的代步車，你自然不能對(duì)這臺(tái)元寶的動(dòng)力性能抱有太多的期望，簡(jiǎn)單的日常代步，上下班通勤依然是它最為重要的使命。

　　通過上表就不難發(fā)現(xiàn)，這一類車型不僅售價(jià)非常接近，而且在續(xù)航、電池以及動(dòng)力方面都相差無幾，而它們實(shí)際駕駛起來的性格差異也不再明顯。老實(shí)講，動(dòng)態(tài)層面很難在它們之中挑選出一個(gè)真正的勝利者。

　　編輯總結(jié)：宏光MINIEV(參數(shù)|詢價(jià))取得的巨大成功讓越來越多的車企開始重視微型電動(dòng)車領(lǐng)域，各式各樣的產(chǎn)品早已讓其陷入了“四面楚歌”的境地。但是目前為止，沒有一款車型可以對(duì)宏光MINIEV的地位造成實(shí)質(zhì)性的威脅。然而對(duì)于“銷冠”來說，新發(fā)售的元寶也絕對(duì)是一個(gè)它不能忽視的強(qiáng)悍對(duì)手。

　　盡管新車在性能與補(bǔ)能方面依然有著微型電動(dòng)車一直以來的硬傷，但它突出的配置以及空間上的優(yōu)勢(shì)無疑讓它具備了在一眾挑戰(zhàn)者中脫穎而出的實(shí)力。那么這臺(tái)元寶究竟可以在微型車市場(chǎng)中分得多大的一塊蛋糕？相信不久后我們就將會(huì)得到答案。

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