日前，塔塔汽車在2020年印度新德里車展上發(fā)布了全新電動概念車Sierra EV，新車定位為一款中大型SUV，整體風格硬朗結實，后車門采用滑動設計，車內(nèi)座椅支持一定角度的旋轉。目前該車的量產(chǎn)版已經(jīng)被塔塔汽車提升了日程，有望在兩年內(nèi)率先在印度亮相。

Sierra EV概念車在外觀設計上可量產(chǎn)程度比較高，整體風格走硬派越野風格。由于是純電動車型，前臉采用封閉式設計，細長的頭燈成半月形帶狀和前機艙蓋融合，霧燈區(qū)域采用了內(nèi)凹式設計，拉寬了車頭的比例。尺寸夸張的前保險杠，搭配豎條紋金屬裝飾，增添了威武霸氣的感覺。

車身側面采用平直的腰線和車頂設計，讓車輛看上去更像一輛廂貨和SUV的結合體，而尺寸較大的輪胎再一次向我們強調了它越野的氣質。傳統(tǒng)外后視鏡的位置被兩個攝像頭裝置代替，概念車還采用了隱藏式門把手的設計。此外該車的后座車窗尺寸較大，加上涂黑的C柱為后座打造了一個寬敞、明亮的空間。車尾部分大多數(shù)設計細節(jié)都是和車頭呼應，包括貫穿式的LED燈帶、雙C尾燈和下保險杠的裝飾。

Sierra EV概念車比較有新意地在后門采用了一個滑動式設計，方便車內(nèi)乘客上下，車內(nèi)使用了不少木質材料，旨在打造明亮、舒適、環(huán)保的車內(nèi)環(huán)境。根據(jù)官方資料顯示，概念車內(nèi)部座椅支持一定角度的旋轉，只是不知道該設計在量產(chǎn)車上是否會保留。Sierra EV概念車基于塔塔汽車ALFA ARC平臺誕生，搭配純電動動力總成，不過具體細節(jié)尚未披露。目前該車的量產(chǎn)版已經(jīng)被塔塔汽車提升了日程，有望在兩年內(nèi)率先在印度亮相。

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