現(xiàn)代賽車運(yùn)動今天在法蘭克福舉行的國際汽車展（IAA）媒體日上發(fā)布了首款電動賽車 Veloster N ETCR?；诠飞系?Veloster N 車型，這款新車專為新的 ETCR 錦標(biāo)賽而設(shè)計(jì)，將于2020年首次亮相.Veloster N ETCR 預(yù)示著現(xiàn)代賽車運(yùn)動的一個激動人心的新時代，電動賽車將成為一個公司的支柱。

該車充分利用了現(xiàn)代賽車運(yùn)動在賽車比賽中的專業(yè)知識，并追隨競爭對手的 i30 N TCR 和 Veloster N TCR 套件的成功。ETCR 項(xiàng)目的開發(fā)反映了現(xiàn)代更廣泛的電動公路車開發(fā)戰(zhàn)略，并進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了現(xiàn)代賽車運(yùn)動的高性能能力。

Veloster N ETCR 在公司的 Alzenau 總部設(shè)計(jì)和制造，是一個全電動，后輪驅(qū)動的中置電機(jī) – 現(xiàn)代賽車項(xiàng)目的兩個第一 – 符合 ETCR 規(guī)定。

設(shè)計(jì)工作于2018年11月開始，原型的第一次試驗(yàn)于2019年8月完成。本月晚些時候?qū)㈤_始全面的測試計(jì)劃，由現(xiàn)代賽車運(yùn)動訓(xùn)練有素且經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師提供支持，首先生產(chǎn)兩輛 Veloster N ETCR 汽車。

該項(xiàng)目將與公司作為 FIA 世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（WRC）制造商的持續(xù)承諾以及與 i20 R5，i30 N TCR 和 Veloster N TCR 的客戶賽車努力相結(jié)合。作為現(xiàn)代賽車運(yùn)動作為高性能汽車開發(fā)中心的一部分，來自 Veloster N ETCR 的所有知識將與現(xiàn)代在韓國南陽的全球研發(fā)中心共享。

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