近日，有外媒發(fā)現(xiàn)法拉利正在意大利馬拉內(nèi)羅總部測(cè)試混合動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)了解，法拉利為此次測(cè)試使用了覆蓋偽裝的測(cè)試車，從車輛外露的細(xì)節(jié)來(lái)看，疑似是法拉利488，測(cè)試的是一臺(tái)具備混合動(dòng)力技術(shù)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。
法拉利目前的產(chǎn)品比以往任何時(shí)候都要多，而隨著今年年底時(shí)候推出兩款新車，產(chǎn)品陣容將進(jìn)一步擴(kuò)大。此前，法拉利也明確表示將完全接受電氣化。事實(shí)上，他們已經(jīng)使用原型車測(cè)試混合動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)一段時(shí)間了。此次測(cè)試項(xiàng)目的曝光，進(jìn)一步驗(yàn)證了法拉利加緊布局混合動(dòng)力產(chǎn)品的戰(zhàn)略。
作為傳統(tǒng)超級(jí)跑車品牌，法拉利也不能幸免于日益嚴(yán)格的排放規(guī)定。它的發(fā)動(dòng)機(jī)需要進(jìn)行優(yōu)化，以符合當(dāng)前的排放規(guī)則，因此搭載了混合動(dòng)力技術(shù)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)明智的研發(fā)方向。
不過入門級(jí)電動(dòng)V6跑車是否會(huì)在2020年推出，目前尚不明確。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：黃河
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