日前，有海外媒體曝光了英菲尼迪品牌的最新產(chǎn)品規(guī)劃。英菲尼迪將有意放棄現(xiàn)有的后驅(qū)平臺(tái)，將采用更多來(lái)自日產(chǎn)平臺(tái)與技術(shù)并進(jìn)行整合，同時(shí)新車將基于該平臺(tái)打造而來(lái)，并將于2023年推出。
據(jù)悉，英菲尼迪品牌將重心放在美國(guó)與中國(guó)市場(chǎng)，新車型將與天籟以及西瑪共享平臺(tái)打造。同時(shí)，新車型將有望采用日產(chǎn)e-Power混動(dòng)系統(tǒng)。
此外，有消息稱，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟發(fā)布的商業(yè)計(jì)劃來(lái)看，日產(chǎn)汽車將在全球范圍減少20%產(chǎn)量，將預(yù)計(jì)產(chǎn)品發(fā)售數(shù)量由69輛減少至55輛。關(guān)于新車后續(xù)消息，我們將持續(xù)關(guān)注。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：金鑫
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