近日，有海外媒體曝光了英菲尼迪品牌的最新規(guī)劃。據悉，受到產品銷量不斷下滑的影響，英菲尼迪正在考慮拋棄現有的后驅平臺，并將利用更多的日產平臺和技術，所打造的新車型可能會在2023年推出。
調整后的英菲尼迪品牌會將重心放在美國和中國，這些新車可能會與日產的Altima（國內為天籟）和Maxima（國內為西瑪產品共享平臺。此外，英菲尼迪品牌還將獲得日產e-Power混合動力系統(tǒng)的更高輸出版本。
而根據雷諾日產三菱聯(lián)盟最近發(fā)布的一項商業(yè)計劃來看，其目標是在未來四年內削減數十億美元的成本，包括取消達特桑品牌。日產汽車將在全球范圍內減少20％的產量，并將其產品從69輛減少至55輛。此外，日產汽車的重心將放在中國、日本和美國。
雖然產品總數將下降，但日產汽車將在未來18個月內推出12款新車型，其中包括新的Z系列車型，Frontier皮卡和Armada SUV。
來源：易車網
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