在去年，保時捷旗下首款純電車型Taycan賺足了關注度，網友紛紛表示Taycan在鄙視鏈中可以站到特斯拉車型的上端，盡管保時捷的銷量較特斯拉還是相去甚遠。近日，保時捷官方正式表示，今年保時捷在電氣化方面主要的任務是推進Taycan Cross Turismo車型的研發(fā)，新車或將于2021年正式投產。
近日外媒發(fā)布了一組Taycan Cross Turismo車型的高偽裝諜照，前臉、燈組及車尾部分的細節(jié)都沒有暴露。我們注意到車輛尾部，排氣管位置同樣進行了高度偽裝，這個位置很有可能會采用兩側4排氣孔的設計。
盡管之前的Taycan也沒有排氣系統(tǒng)，但保時捷的工程師比較有創(chuàng)意的將電機聲音采集之后通過擴音器投射到車內，工程師表示聲音這種事情他們是不會造假的，起碼聲音來源是真實的。Taycan Cross Turismo也有很大可能保留這一元素。
Taycan Cross Turismo將有可能搭載雙電機四驅系統(tǒng)，最大功率或將達到395-567kW，0-100km/h的加速時間將小于3.5秒，極速可達到250km/h。Taycan Cross Turismo還可能沿用Taycan電池系統(tǒng)的800V超高工作電壓，以維持不衰減的超強性能。此外，在使用官方配備的直流充電樁時，Taycan Cross Turismo進行4分鐘充電可以增加100km續(xù)航。
來源：第一電動網
作者：劉曉鵬
本文地址：http://www.vlxuusu.cn/carnews/xinche/118846
本文版權為第一電動網（www.vlxuusu.cn）所有，未經書面授權，任何媒體、網站以及微信公眾平臺不得引用、復制、轉載、摘編、以其他任何方式使用上述內容或建立鏡像。違反者將被依法追究法律責任。
版權合作及網站合作電話：17001180190
文中圖片源自互聯(lián)網，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價再買車，買的放心開的安心
您的詢價信息
已經成功提交我們稍后會聯(lián)系您進行報價!
京公網安備
11010502033163號