日前，有國(guó)內(nèi)媒體曝光了一組零跑C11車型專利圖。新車可以看成是零跑C-more概念車的量產(chǎn)版車型，定位一款中型SUV，將于今年11月的廣州車展首發(fā)，并有望在2021年第三季度上市。

從專利圖來(lái)看，新車整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)了此前發(fā)布的C-more概念車，進(jìn)氣格柵采用了封閉式設(shè)計(jì)，配合較短的前后懸設(shè)計(jì)，彰顯了電動(dòng)車的身份。此外，新車搭載的LED矩陣式大燈造型細(xì)長(zhǎng)，并且由上下兩組LED燈組組成，具備三條LED燈帶，看上去科技感十足。

車身側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，層次感分明。同時(shí)新車還采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)。新車尾部的設(shè)計(jì)呼應(yīng)了前臉造型，貫穿式尾燈也富有零跑的家族式風(fēng)格。

內(nèi)飾方面，參考此前發(fā)布的零跑C-more概念車，新車采用環(huán)抱式駕駛艙設(shè)計(jì)，10英寸+15英寸雙屏組合十分富有科技感。座椅采用Nappa+麂皮雙色搭配，質(zhì)感頗強(qiáng)。配置方面，零跑C-more概念車搭載Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能駕駛，并可通過(guò)OTA升級(jí)到L4級(jí)別。值得一提的是，零跑的指靜脈識(shí)別解鎖與人臉識(shí)別啟動(dòng)配置也沒(méi)有遺漏。動(dòng)力方面，新車將采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，NEDC續(xù)航里程將超過(guò)500km，0-100km/s加速低于5s，還將提供多種駕駛模式可選。

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