日前，起亞汽車發(fā)布了全新索蘭托插電混動(dòng)車型的官圖，新車將于2021年進(jìn)入歐洲市場。與燃油版車型一樣，插電混動(dòng)車型將提供5座與7座兩種座椅布局，并搭載容量為13.8kWh的電池組。

與燃油版車型一樣，索蘭托插電式混動(dòng)車型采用了最新的家族，整體觀感十分硬朗。作為家族標(biāo)志的虎嘯式前進(jìn)氣格柵不僅尺寸足夠大，而且還與LED前大燈組相連，使得格柵上下部的鍍鉻飾條得以延伸，從而拉寬了車頭的視覺寬度，增強(qiáng)了前臉的氣場。

車身側(cè)面線條并不復(fù)雜，一條從前大燈組貫穿至尾燈組的腰線以及前翼子板與前面上的點(diǎn)綴裝飾基本便是全新索蘭托側(cè)面的概括。另外，新車B、C柱采用了隱藏式設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條在C柱處向上延伸，起到點(diǎn)綴作用。而充電接口則被設(shè)置在右后翼子板處。

內(nèi)飾方面，新車依舊采用了與燃油版車型一致的設(shè)計(jì)，全新索蘭托的儀表臺(tái)運(yùn)用了橫向延伸的平直線條，突出設(shè)計(jì)層次感，同時(shí)前排空調(diào)出風(fēng)口均被分為上下兩部分，設(shè)計(jì)十分特別。

動(dòng)力方面，新車采用了由一臺(tái)1.6升T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為132kW（180PS），峰值扭矩265N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為66.9kW（91PS）與304N·m。目前官方只公布該車搭載容量為13.8kWh的電池組，并未公布純電續(xù)航。

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