在2020北京車展北京車展上，榮威帶來了改款的Ei5車型，新車在車展前夕已經(jīng)正式上市，共推出2款車型，售價區(qū)間為14.08-15.08萬元。新車最大亮點在于NEDC工況續(xù)航里程提升至501km。同時，官方表示將針對私人用戶承諾三電系統(tǒng)終身質(zhì)保。

外觀方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計，新車主要是續(xù)航以及配置方面的變化。前臉來看，榮威Ei5造型非常流暢，其中倒梯形前臉設(shè)計是榮威新能源家族的標志性元素，同時前大燈組與格柵相連，輔以鍍鉻點綴的前保險杠，看起來較為時尚。此外，兩側(cè)大尺寸進氣口的設(shè)計，也讓該車頗具動感。

尾部方面，其尾部造型極具特色，一條較粗的鍍鉻飾條與左右兩側(cè)的尾燈組相連接，讓該車橫向張力更強。此外，新車將擁有479L后備廂空間，并支持后排座椅4/6放到，進一步提升該車的用車便利性。

內(nèi)飾方面，新車還是秉承來榮威一貫的設(shè)計風格，環(huán)繞式座艙設(shè)計加上大量的軟包材質(zhì)搭配豐富的材質(zhì)與色彩，大氣舒朗飽滿立體；基于純電休旅車專屬平臺打造的座艙完美解決傳統(tǒng)電池侵蝕內(nèi)部空間的問題，旅行車造型更是帶來巨大的空間。

配置方面的提升同樣表現(xiàn)突出，新車配備主動凈化健康艙、LED大燈、電動天窗等使用配置，同時還搭載了互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)3.0，也就是榮威拿手的斑馬車機系統(tǒng)，在使用該車機導航時，系統(tǒng)可以根據(jù)車輛狀態(tài)、出行路徑、外界環(huán)境等，為車主提供精準的能耗（SOC）預測，大大降低用戶的里程焦慮。

動力方面，新款榮威Ei5將搭載8層Hair-pin繞組電機，不過目前官方并未公布其具體參數(shù)，作為參考現(xiàn)款榮威Ei5搭載一臺永磁同步電機，最大功率85kW（116PS），峰值扭矩255?！っ?。此外，新款榮威Ei5還將配備EDS智能電驅(qū)系統(tǒng)、VCU高效智能電控系統(tǒng)、國內(nèi)首用iBooster智能電控制動系統(tǒng)。此外，新車將匹配獨立的PTC，用來單獨給電池加熱，增加電池充電效率。（圖/文/攝：皆電 周建強）

返回第一電動網(wǎng)首頁 >