近日，大眾集團(tuán)旗下子品牌西雅特（SEAT）的全新純電動(dòng)車型El-Born接受了外國(guó)媒體的試駕測(cè)試，該車型是一款基于大眾ID.3的兩廂純電掀背車，于2019年首次推出概念車。最初，這款車計(jì)劃以西雅特品牌進(jìn)行銷售，但最終決定將其導(dǎo)入更注重性能的Cupra品牌。

這款車將是大眾和西雅特重點(diǎn)在歐洲投放的純電車型，將與ID.3一起在德國(guó)薩克森州茨維考的大眾工廠生產(chǎn)。去年7月，Cupra El-Born就已經(jīng)在進(jìn)行試生產(chǎn)了，但工廠方面還需要幾個(gè)月的時(shí)間來準(zhǔn)備大批量生產(chǎn)。而據(jù)外媒報(bào)道，目前該款車型或許已經(jīng)開始為媒體提供重度偽裝的測(cè)試車，請(qǐng)他們來判斷該車型的駕乘感受如何。因?yàn)槟軌蚩吹胶笈艤y(cè)試人員手拿非常專業(yè)的拍攝設(shè)備。

如果媒體測(cè)試活動(dòng)是真實(shí)的，這可能意味著El-Born距離正式發(fā)布上市非常近了。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)信息顯示，該車型應(yīng)該會(huì)在今年夏天投放市場(chǎng)。

動(dòng)力方面，El-Born將搭載比ID.3更強(qiáng)大的77kWh電池組，一次充電的最大續(xù)航里程約為310英里(500公里)。根據(jù)概念車來看，該車型將裝配一個(gè)最大功率150kW的電動(dòng)機(jī)，0-100km/h加速約在7.5秒內(nèi)。

此外與ID.3相比，El-Born最重要的變化之一是搭載動(dòng)態(tài)底盤控制運(yùn)動(dòng)(DCC)系統(tǒng)。這是一款自適應(yīng)懸架，旨在通過優(yōu)化底盤提升車輛性能。當(dāng)El-Born上市時(shí)，它將是大眾集團(tuán)唯一安裝該系統(tǒng)的小型純電車型。

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