日前，我們從相關(guān)渠道了解到，零跑C11工裝實(shí)車進(jìn)行了首次動(dòng)態(tài)亮相，該車定位為純電動(dòng)中型SUV，此前其首臺(tái)工裝車已于2月正式下線，根據(jù)規(guī)劃，九月份零跑C11就會(huì)開啟量產(chǎn)，第四季度交付，而此次工裝車展示動(dòng)態(tài)其離上市越來越近。

按照此前廠家的計(jì)劃，工裝車已于2月下線，三月進(jìn)行耐久可靠性測(cè)試，四月進(jìn)行腐蝕試驗(yàn)，六月進(jìn)行高溫適應(yīng)性試驗(yàn)和第二輪耐久可靠性，九月正式投產(chǎn)。

零跑C11定位為純電動(dòng)中型SUV，其根據(jù)配置的差異化共計(jì)推出3款細(xì)分車型，售價(jià)區(qū)間為15.98-19.98萬元起，四季度交付用戶。車身尺寸方面，車輛的長寬高分別為4750/1905/1650mm，軸距2930mm。

外觀方面，前臉使用家族式設(shè)計(jì)，官方稱之為數(shù)字浪潮前臉，封閉式格柵、矩陣式前大燈融入三條LED燈帶，將內(nèi)部結(jié)構(gòu)分為上下兩部分。此外，它的兩側(cè)前大燈還由一條燈帶相連，視覺效果比較前衛(wèi)。

車尾部分與前臉做到了比較好的呼應(yīng)，同樣是簡潔的設(shè)計(jì)語言，以及貫穿式的尾燈，尾燈內(nèi)部新車采用了更加細(xì)分化的設(shè)計(jì)，顯得比較精致。

內(nèi)飾部分，該車整體以米白色為主，在部分區(qū)域還采用了木紋裝飾，中控臺(tái)采用了“T”字型設(shè)計(jì)，配備了三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，凸顯出一定的科技屬性，液晶儀表、中控屏幕和副駕駛娛樂屏幕尺寸分別為10.25、12.8和10.25英寸。

動(dòng)力方面，零跑 C11 將提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版供選擇，NEDC 續(xù)航分別為480km、600km和550km，單電機(jī)后驅(qū)版車型電機(jī)最高功率200kW，最大扭矩 360N·m，百公里加速時(shí)間在 7.9 秒內(nèi)，雙電機(jī)版最大功率400kW，最大扭矩720N·m，官方數(shù)據(jù)顯示其百公里加速時(shí)間可在4.8秒以內(nèi)。

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