威馬汽車在國內(nèi)造車新勢力中占據(jù)很大的席位,今年5月份上市的威馬W6作為首款無人駕駛量產(chǎn)車型,賺足了觀眾們的眼球。不僅如此,威馬還布局轎車領(lǐng)域,在5月14日工信部發(fā)布的最新公告中我們看到了威馬E5的公告信息,我們曾經(jīng)報道過。日前,第一電動網(wǎng)從相關(guān)渠道獲得了威馬E5實車諜照曝光,造型與公告基本無異。

據(jù)了解該車型是威馬旗下首款轎車產(chǎn)品,主打純電中型轎車市場,新車的軸距為2810mm,長寬高分別為4718mm*1838mm*1535mm。

雖然車輛外圍貼著花紋貼,但在外觀方面,結(jié)合之前的申報圖可知威馬E5采用了全新的設(shè)計語言,簡單大氣,車頭威馬LOGO被鑲嵌在進氣格柵處,按照之前威馬的設(shè)計理念,這款車的LOGO極大概率也會發(fā)光,讓整車更具辨識度。一條貫穿式的裝飾條連接兩側(cè)頭燈,這也在一定程度上增加了前臉視覺寬度。

內(nèi)飾采用時下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計,充滿科技感。值得注意的是,該車應(yīng)該是非常早期的測試車,外觀部分很多零部件都與不久前申報圖中的車型不同。

新車整體采用熏黑裝飾較多,前燈帶與后尾燈處尤為凸顯,前后呼應(yīng)讓該車整體性更強。這也是當(dāng)下較為流行的設(shè)計語言。
除此之外,該車型還可以選裝天窗、后雷達及輪轂裝飾蓋等等,動力方面,新車驅(qū)動電動機額定功率為50kW,峰值功率為120kW。該車型還可選裝直接供電式ETC車載裝置。電池采用時下流行的三元鋰電池,續(xù)航能力暫未透露,后續(xù)更多關(guān)于該車消息,我們也會第一時間為您報道。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:孫宇飛
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