車市新車應(yīng)接不暇，各大車企在汽車的更新?lián)Q代上可謂下足功夫。6月15日，工信部在官網(wǎng)公示了第345批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，其中備受關(guān)注的新車出現(xiàn)在大家的視線之中，讓我們來(lái)一起看看，在這批公告中有哪些重磅新車。

奔馳EQA

奔馳EQA的首次亮相是在今年的上海車展，新車基于MEA EVA 2平臺(tái)打造，CLTC續(xù)航里程超過500km，細(xì)節(jié)上采用奔馳EQ家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將在北京奔馳工廠進(jìn)行投產(chǎn)，今年下半年正式上市。

此次公告信息中該車的車身尺寸為：4463*1834*1624mm，軸距為2719mm，電池采用孚能科技電池包、博世的ABS系統(tǒng)，該車型還可以選裝ETC裝置。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，此次曝光的新車型號(hào)為EQA300，車輛將搭載前后雙電機(jī)，其中前電機(jī)的最大功率為150kW，后電機(jī)的最大功率為70kW，并搭載了四驅(qū)系統(tǒng)。

小鵬N5

第一電動(dòng)從工信部獲得了小鵬N5申報(bào)圖，新車相比此前上海車展亮相的P5有明顯的不同，最大變化就是并未搭載激光雷達(dá)。

動(dòng)力電池方面，小鵬N5電池包從寧德時(shí)代的三元鋰電池換為磷酸鐵鋰電池，通過以上信息可以大致判斷，N5車型是為了進(jìn)一步拉低門檻所提供的低配車型或網(wǎng)約車車型。

新車采用全封閉樣式的設(shè)計(jì)配合更圓滑的頭燈，讓新車的車頭更加溫和，車輛尾部的設(shè)計(jì)則與P5基本保持一致；車身尺寸方面，車輛的長(zhǎng)寬高分別為4808/1840/1520mm，軸距2768mm。

動(dòng)力方面，新車搭載了最大功率155kW電動(dòng)，與小鵬P5保持了一致，具體電池容量暫時(shí)沒有更多信息。第一電動(dòng)將繼續(xù)報(bào)道小鵬N5更多信息，感興趣的用戶可以持續(xù)關(guān)注。

奇瑞新能源奇魯Costin ec1

在最新一期的公告申報(bào)圖中，我們看到了一個(gè)新面孔，一臺(tái)由奇瑞新能源汽車的A00級(jí)別純電小車，從申報(bào)信息來(lái)看，該車的長(zhǎng)寬高分別為：3226*1676*1556mm，軸距為2150mm，尺寸大小跟現(xiàn)款奇瑞小螞蟻相近，但前臉與頂部造型完全不同。從曝光的申報(bào)圖來(lái)看，該車型命名為ec1,將搭載江西贛鋒的磷酸鐵鋰電池。

比亞迪海豚

同樣是在今年的上海車展上，比亞迪發(fā)布了一款全新車型海豚(EA1)。新車是基于e平臺(tái)3.0打造的首款車型，使用全新的LOGO、全新的技術(shù)和全新的設(shè)計(jì)理念，未來(lái)將會(huì)在比亞迪e網(wǎng)銷售。今日我們也在最新的一批新車公告上看到了它的身影。

比亞迪EA1采用了名為“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，整體的外觀比現(xiàn)款在售的比亞迪車型要前衛(wèi)許多。前臉封閉式回環(huán)前格柵設(shè)計(jì)，搭配“U”字形的鍍鉻飾條，巧妙的將兩側(cè)LED大燈組連接在一起，看上去比較新穎。

并且EA1還將采用品牌全新標(biāo)識(shí)，全新的LOGO采用簡(jiǎn)約的金屬線條，取消了橢圓型邊界，變得更加開放，整體設(shè)計(jì)更加動(dòng)感。在公布的車身尺寸上，新車的長(zhǎng)寬高分別是4070/4125*1770*1570mm，軸距為2700mm,妥妥的家用買菜神器。至于它的長(zhǎng)度為什么會(huì)有兩個(gè)數(shù)據(jù)，可能是為有兩個(gè)版本。

據(jù)悉，比亞迪EA1采用了比亞迪自產(chǎn)的弗迪磷酸鐵鋰電池包，具有更安全、長(zhǎng)壽命、長(zhǎng)續(xù)航等多種有點(diǎn)；同時(shí)新車將搭載永磁同步電機(jī)，最大功率為70kw。第一電動(dòng)也將持續(xù)對(duì)比亞迪EA1進(jìn)行更多報(bào)道。

瑞騰RT-1

奇瑞新能源旗下瑞騰RT-1也出現(xiàn)在公告申報(bào)圖中，新車預(yù)計(jì)基于LFS全鋁純電動(dòng)平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)續(xù)航里程將為600公里左右。

此前也有瑞騰RT-1的諜照曝出，但此次申報(bào)圖中，我們可以更明顯的看出其設(shè)計(jì)元素。瑞騰01采用了溜背式設(shè)計(jì)，中間采用貫穿式設(shè)計(jì)，與尾部做到了前后呼應(yīng)，銳角形的LED燈帶與大燈造型無(wú)縫融合，看上去更加犀利。

新車尾部的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，一條熏黑處理的尾燈橫貫整個(gè)車尾，給整車增添不少運(yùn)動(dòng)化氣息，除此之外沒有更多復(fù)雜元素點(diǎn)綴，顯得很簡(jiǎn)約。在申報(bào)信息中可以看出，新車長(zhǎng)寬高分別為4875mm/1910mm/1510mm，動(dòng)力系統(tǒng)最大功率130kW，最高車速170km/h。

新廣汽AION LX

新款廣汽AION LX申報(bào)信息曝光，新車采用了全新設(shè)計(jì)理念，具有ENO.146概念車濃厚的影子。尤其是前臉造型部分是亮點(diǎn)所在，流暢的前機(jī)蓋搭配前中網(wǎng)，看上去也更加簡(jiǎn)潔大氣；Y字LED前大燈采用熏黑式設(shè)計(jì)，具有很強(qiáng)的攻擊性。

動(dòng)力方面，新車搭載永磁同步電機(jī)，最大功率180KW，相比老款車型的135KW，擁有了較大的提升，相信新款在提速方面成績(jī)會(huì)更加優(yōu)異。電池方面，將繼續(xù)搭載中航鋰電的三元鋰電池，具體續(xù)航能力暫時(shí)沒有獲得更多信息。

車身尺寸方面，廣汽AION LX長(zhǎng)寬高分別為：4835/1935/1685mm，軸距為2920mm；相比老款車型，只是車身長(zhǎng)度方面增加了49mm，其他方面沒有變化；對(duì)于這款車的更多信息第一電動(dòng)將持續(xù)關(guān)注并進(jìn)行報(bào)道。

上汽大眾ID.3

上汽大眾ID.3申報(bào)圖曝光，按照此前的南北大眾的命名方式，新車將會(huì)正式命名為:ID.3 X。

近期也有媒體拍攝到該車在進(jìn)行測(cè)試的諜照，相信新車將很快會(huì)與消費(fèi)者見面并上市。全球首輛ID.3已在去年9月正式交付，定位于純電動(dòng)緊湊型兩廂車，基于大眾MEB平臺(tái)打造，將提供三種續(xù)航里程版本，分別是330km/420km/550km。

外觀方面，新車采用了ID家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，封閉式設(shè)計(jì)，前LED大燈采用了圓形設(shè)計(jì)，外側(cè)擁有蜂窩狀結(jié)構(gòu)，再加上描繪燈組輪廓的LED日行，還配有了銀黑雙色的低風(fēng)阻樣式輪轂，辨識(shí)度很高。長(zhǎng)寬高分別為 4261/1809/1552mm，軸距2765mm。

可以說大眾在純電領(lǐng)域?qū)τ贗D.3還是給予了厚望的；今年5月，大眾開啟了ID.3的預(yù)訂，短短24小時(shí)內(nèi)預(yù)訂量就超過了1萬(wàn)輛，也充分說明歐洲市場(chǎng)對(duì)于大眾純電動(dòng)汽車接受程度對(duì)國(guó)內(nèi)更高。

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