隨著其發(fā)布日的日益臨近，奔馳SLS E-Cell最近已經在德國展開了路試。毫無疑問的是，該款車的目標對手就是同樣來自德國的奧迪R8 e-tron。奔馳SLS E-Cell的功率達到了526馬力，通過安置在前后軸兩側的四個電機驅動。
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據autoevolution報道，奔馳SLS E-Cell的單次充滿電行駛里程為190公里，電池容量是48千瓦時。百公里加速僅為4秒整。雖然采用完全相同的外形設計，該車比它的V8汽油款要足足重了450千克。再加上四電機帶來的四輪驅動，這將是一款徹頭徹尾的新車。
和其他電動車比如特斯拉的Model S類似的是，該款車的電池同樣是放在汽車下方的，這就帶來了更穩(wěn)定的過彎姿態(tài)，這相比汽油車多出來的重量相反會對該車更有利，前后配重比為46:54，保障了出色的操控性能。
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( 編輯/羅新雨 )
來源：第一電動網
作者：羅新雨
本文地址：http://www.vlxuusu.cn/carnews/xinche/15238
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