寶馬最丑的電動汽車是哪臺？小編覺的是已經(jīng)停售的寶馬i3。丑卻銷量不錯，寶馬i3也被稱作MegaCity車型，該車于2014年推出上市的第一年就銷售3萬輛。在近日，第一電動網(wǎng)從相關渠道獲悉，寶馬官方表示，作為寶馬i品牌開創(chuàng)性的車型，寶馬i3 將于11月推出特別版車型Unique Forever Edition，其將全球限量發(fā)售2000輛。

新車將包括寶馬i3及寶馬i3 S，前者WLTP百公里電耗16.3-15.3千瓦時，后者WLTP百公里電耗16.6-16.3千瓦時。據(jù)悉，新車命名的靈感源自寶馬i3為純電出行打造的獨特而高級的特征，比如在驅(qū)動系統(tǒng)、電池、內(nèi)飾材料方面的努力和突破等。

新車將提供兩款特別版車身顏色，內(nèi)飾及配置方面也有著個性化的體現(xiàn)。前排座椅頭枕上將印有Unique Forever Edition字樣，門板上還刻有“One of 2000”的標識。

寶馬i3 2013年9月18日下線，在2020年10月時，第20萬輛寶馬i3已在德國萊比錫工廠下線。國內(nèi)方面，停售前最后一款車型為2020款寶馬i3快充暢行款，指導價30.58萬元人民幣，NEDC續(xù)航里程340公里。

2011年2月，寶馬汽車在其德國總部發(fā)布了旗下全新的子品牌寶馬i，這是寶馬集團繼寶馬、MINI和勞斯萊斯之后，最新的第四品牌。在i品牌發(fā)布不久，寶馬陸續(xù)發(fā)布了i品牌兩款新車——i3和i8。

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