勞斯萊斯官方宣布，將在本周三（9月29日）發(fā)布“歷史性公告”，詳細(xì)介紹電動(dòng)化未來計(jì)劃，并重申首席執(zhí)行官托爾斯·滕穆勒·奧特沃斯（Torsten Muller-Otvos）的承諾，即勞斯萊斯將在2030年之前推出首款純電動(dòng)汽車。這是繼賓利后又一家超豪華品牌即將開啟電動(dòng)化進(jìn)程。

　　奧特沃斯通過官方新聞稿提及了勞斯萊斯的電動(dòng)化未來?！?900年4月，勞斯萊斯創(chuàng)始人查爾斯·羅伊斯（Charles Rolls）就曾超前預(yù)言了汽車電動(dòng)化。120多年之后，我也公開承諾，勞斯萊斯將在2030年之前推出首款純電動(dòng)車型?！彼f道：“而現(xiàn)在，勞斯萊斯正在著手進(jìn)行歷史性的事業(yè)，開創(chuàng)一臺(tái)同級(jí)別首款超豪華汽車。憑借我們工程師、設(shè)計(jì)師和專家令人難以置信的技能、專業(yè)知識(shí)、遠(yuǎn)見和奉獻(xiàn)精神，這一進(jìn)程將比許多人想象的更快發(fā)生?！?/p>

　　勞斯萊斯的官方聲明確認(rèn)，勞斯萊斯將直接從純內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)向純電動(dòng)動(dòng)力，而不是通過插電式混合動(dòng)力過渡，這也是勞斯萊斯首次高調(diào)宣布電動(dòng)化。自2003年停止使用V8發(fā)動(dòng)機(jī)以來，勞斯萊斯之后所推出的車型均搭載V12汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這也是勞斯萊斯區(qū)別于其他超豪華車型的標(biāo)志之一。

　　盡管目前細(xì)節(jié)仍處于保密狀態(tài)，但勞斯萊斯已將電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的特性與其傳統(tǒng)汽油車的平穩(wěn)、安靜相提并論。其實(shí)勞斯萊斯聯(lián)合創(chuàng)始人亨利·羅伊斯爵士（Sir Henry Royce）曾大量參與早期汽車電動(dòng)系統(tǒng)的開發(fā)，為各方供應(yīng)發(fā)電機(jī)、電機(jī)和絞盤。要不是受限于早期電動(dòng)汽車的電池穩(wěn)定性和續(xù)航里程，相信他肯定會(huì)選擇電動(dòng)機(jī)作為車輛的動(dòng)力裝置。

　　自2011年以來，勞斯萊斯一直在研究和開發(fā)電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，當(dāng)年的日內(nèi)瓦車展上，勞斯萊斯曾推出了名為102EX的幻影純電動(dòng)概念車。102EX的后軸上配備有兩臺(tái)電機(jī)，最大輸出分別是290kW（389馬力）和800Nm，71kWh的電池組則可提供120英里（約193km）的續(xù)航里程。據(jù)稱勞斯萊斯曾在一些私人場(chǎng)合展示過這款車，但官方一直聲稱從未打算量產(chǎn)。五年前，勞斯萊斯又推出了一款激進(jìn)的103EX純電動(dòng)概念車，并基于“先進(jìn)的輕量級(jí)平臺(tái)”，并采用專屬電動(dòng)系統(tǒng)提供動(dòng)力，它的出現(xiàn)旨在展示造型設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛技術(shù)和奢華材料的未來趨勢(shì)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在勞斯萊斯的老家，英國(guó)政府已經(jīng)決定提前于2030年之前禁售內(nèi)燃機(jī)新車。這也是為什么勞斯萊斯、賓利等英國(guó)超豪華品牌紛紛宣布將于2030年之前推出首款電動(dòng)車的真正原因，反觀蘭博基尼、法拉利等一眾意大利品牌卻沒有絲毫的擔(dān)心，畢竟意大利政府就帶頭不干，認(rèn)為世界需要燃油超級(jí)跑車。那么對(duì)此，你怎么看呢？勞斯萊斯的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。

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