隨著比亞迪DM-i車(chē)系銷(xiāo)量激增，國(guó)內(nèi)車(chē)企布局相繼如火如荼的布局混動(dòng)車(chē)型。長(zhǎng)城檸檬混動(dòng)DHT、吉利雷神智擎Hi·X混動(dòng)、奇瑞鯤鵬混合動(dòng)力等等，而奇瑞星途星核動(dòng)力也緊隨其后。1月7日，“星核動(dòng)力ET-i全擎超混”技術(shù)正式發(fā)布，代表著EXEED星途正式進(jìn)入新能源混動(dòng)領(lǐng)域，首款搭載這一技術(shù)的車(chē)型為追風(fēng)PHEV。

1月17日，奇瑞星途追風(fēng)PHEV首度亮相公開(kāi)，該車(chē)是星途旗下首款搭載“星核動(dòng)力ET-i全擎超混”插電式混合動(dòng)力技術(shù)的車(chē)型，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，具有“3擎3擋9模11速”的技術(shù)特性。星途追風(fēng)ET-i將于1月20日預(yù)售，官方表示該車(chē)?yán)m(xù)航里程超過(guò)1000km，純電模式下續(xù)航里程105km，百公里加速時(shí)間6.8秒。

該車(chē)配備1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，搭配智能雙電機(jī)扭矩分配和智能混合動(dòng)力控制系統(tǒng)，工信部綜合油耗可以達(dá)到1L/100km。

至于車(chē)主日常當(dāng)做油車(chē)使用時(shí)，該車(chē)的虧電油耗僅為4.8L/100km，純電續(xù)駛里程105km，綜合續(xù)駛里程超過(guò)1000km，兩驅(qū)版本總功率達(dá)到240kW，百公里加速小于7秒；綜合性能隸屬超級(jí)混動(dòng)陣營(yíng)，比肩比亞迪DM-i混。

回歸到新車(chē)上面，新車(chē)外觀與燃油版一致，啟用了星途家族化外觀設(shè)計(jì)，矩陣式組合大燈極具家族特色，而下方的進(jìn)氣大嘴，配合鍍鉻飾條，整車(chē)造型較為運(yùn)動(dòng)。

配置部分，新車(chē)將提供可開(kāi)啟式全景天窗、雙12.3英寸懸浮貫穿式液晶顯示屏、感應(yīng)式記憶尾門(mén)、隔音玻璃、SONY音響、Lion 4.0雄獅智云系統(tǒng)、雙區(qū)空調(diào)、語(yǔ)音識(shí)別、智能家居物聯(lián)、全景影像、FOTA云端升級(jí)、無(wú)線充電、AR增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航等。

車(chē)身尺寸方面，新款星途追風(fēng)的長(zhǎng)寬高為4533/1848/1699mm，軸距2670mm，符合緊湊型SUV的車(chē)型定位。

價(jià)格方面，目前還沒(méi)有透露太多消息，但星途追風(fēng)PHEV車(chē)型，定位與比亞迪宋Pro DM-i較為接近，預(yù)計(jì)星途追風(fēng)PHEV和其差別不會(huì)太大。

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