3月19日東風EX1 PRO正式上市，共推出7款車型，售價區(qū)間為4.57萬~5.67萬元。在2022年新能源車企面臨的挑戰(zhàn)更加嚴峻，因上游原材料瘋漲，多家車企已經(jīng)進行二次漲價而EX1 PRO的售價可謂是業(yè)界良心。

外觀方面，黑紅配色的東風EX1 PRO還是很酷炫的。該車的長、寬、高分別為3732mm、1579mm、1515mm，軸距為2423mm。前臉采用封閉式格柵設(shè)計，車窗邊緣、輪轂處、側(cè)裙處均采用熏黑設(shè)計，加上紅色方塊設(shè)計，營造雙色車身，視覺感受不錯。車尾部分，尾燈比較圓潤，顯得比較靈動，保險杠處采用了銀色和紅色的護板進行了包邊設(shè)計，可以起到一定的防止刮蹭效果。

內(nèi)飾方面，設(shè)計以復古紅與黑色為主色調(diào)，車門板附近也使用了紅色線條進行修飾。搭配8英寸內(nèi)嵌式中控屏，操作方便，且支持GPS導航系統(tǒng)、道路信息展示、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等。后排座椅可以整體折疊，左右間隔到位，坐滿兩個成年人，并不覺得有擁擠感。

在動力方面，東風EX1PRO搭載的永磁同步電機最大功率33kW，最大扭矩125N·m，0-50km/h加速時間為6秒，全系標配26.8kWh的電池組在CLTC工況下續(xù)航里程達到321公里。

東風EX1PRO支持快充與慢充，其中快充模式下，電量從30%-80%僅需30分鐘。交流慢充模式下，電量0%-80%≤4h也僅僅只需4個小時左右。配備的三元鋰電池組帶有低溫加熱功能，能夠適應不同地區(qū)的用車環(huán)境問題。據(jù)官方介紹該電池具有容量高、能量密度大（151Wh/kg）、安全性高（4層10重電池安全保護設(shè)計）、壽命長（電池質(zhì)保8年或15萬公里）、性能優(yōu)（-35℃極寒可充電）等特點。

安全方面，采用國際ASIL-D最高安全等級標準、980MPa核潛艇級高強鋼。東風EX1 PRO這款車雖然屬于低價位車型，但是全系都配備了安全氣囊、兒童座椅固定裝置、兒童門鎖、ABS系統(tǒng)和EBD制動力分配系統(tǒng)等。

（左為東風EV新能源總經(jīng)理陳萌）

東風EX1在去年取得了不錯的成績，國內(nèi)訂單突破20000臺，海外訂單突破40000臺。其品牌主張“輕純電，悅生活”可以說是切中了很多年輕消費者的本質(zhì)需求。

東風EV新能源是東風集團旗下專注小型純電汽車的業(yè)務(wù)單元，東風EV新能源總經(jīng)理陳萌表示，東風EV新能源是東風集團推進新能源汽車戰(zhàn)略實施的重要平臺之一，同時也是拓展全球小型純電汽車市場的重要載體。

東風EX1 PRO新能源車一上市就受到了消費者廣泛關(guān)注。加上原油價格一路攀升，持續(xù)上漲的油價直接推高燃油車日常通勤使用成本，越來越多的年輕消費者開始選擇新能源汽車。一來節(jié)省燃油費，二來后續(xù)維修保養(yǎng)費也比較少。東風EX1PRO新能源全路況使用場景和優(yōu)惠的價格，可以說是高性價比的國民汽車。

據(jù)了解，東風EX1 PRO3月8日開啟預售，預售以來訂單突破3000臺。在十天內(nèi)沒有進行大面積宣傳的情況下這個成績已經(jīng)非常不錯了。東風EX1 PRO有點類似手機的第二卡槽，家庭中的第二輛車，能滿足多種出行場景，日常接送孩子、買菜、上班代步都能很好的勝任，那么上市后表現(xiàn)究竟如何，我們拭目以待。

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