近日，網(wǎng)絡(luò)再次曝光了蔚來(lái)ES7的最新諜照，新車(chē)尾部大燈組首次被曝光。新車(chē)基于NT2.0平臺(tái)打造，介于ES6和ES8之間，定位5座中大型SUV，預(yù)計(jì)將于5月底首發(fā)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為華晨寶馬X5長(zhǎng)軸距版。

　　外觀方面，先來(lái)看尾部，這是蔚來(lái)ES7尾燈組首次以無(wú)偽裝狀態(tài)展現(xiàn)在眾人眼前，尾燈組造型與ET7(參數(shù)|詢價(jià))保持一致，采用了貫穿式設(shè)計(jì)風(fēng)格。車(chē)輛尾部后擋風(fēng)玻璃傾斜程度很大，車(chē)頂擁有后視攝像頭。

　　前臉?lè)矫?，?jù)此前曝光，蔚來(lái)ES7采用了最新的家族化造型設(shè)計(jì)元素，車(chē)頂上“摻望塔”布局與ET7、ET5(參數(shù)|詢價(jià))一致，一個(gè)激光雷達(dá)及兩個(gè)高位攝像頭，車(chē)輛攝像頭被設(shè)計(jì)在了輪眉燈的前方，整體思路十分巧妙，保留了車(chē)輛的整體性。

　　根據(jù)之前曝光的消息，在配置方面，蔚來(lái)ES7將會(huì)搭載高通第三代數(shù)字座艙平臺(tái)，采用高通驍龍8155處理運(yùn)算芯片、Banyan車(chē)機(jī)系統(tǒng)以及最新的NAD自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、NIO Aquila超感系統(tǒng)、Adam超算平臺(tái)以及激光雷達(dá)，智能化程度與ET7完全一致。

　　動(dòng)力方面，蔚來(lái)ES7基于NT2.0平臺(tái)打造而來(lái)，預(yù)計(jì)將會(huì)搭載單電機(jī)以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，最大扭矩可達(dá)850牛米，百公里加速3.8秒。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：

對(duì)于ES7挑戰(zhàn)華晨寶馬X5(參數(shù)|詢價(jià))的說(shuō)法，網(wǎng)上有不少朋友都感到有些不可思議甚至是滑稽。個(gè)人認(rèn)為，蔚來(lái)ES7是來(lái)提升品牌中大型SUV活力的存在，甚至一定程度來(lái)平替ES8的味道在里面。在售的ES6、EC6、ES8都已經(jīng)在續(xù)航、智能化方面呈現(xiàn)出疲態(tài)，有些力不從心，ES7的加入可以很好地完成填補(bǔ)。

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