6月22日，網(wǎng)上曝光了問界M7的實車圖，與工信部申報圖一致，實車圖片更有質(zhì)感；燈光的烘托下，豪華感更加濃郁。

華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東曾在粵港澳車展中表示，問界M7 將在 6 月 20-29 日之間發(fā)布，7 月底交付。問界M7近期先后發(fā)布了外觀和內(nèi)飾的官圖，據(jù)知情人士透露，問界M7將在7月初發(fā)布。

問界M7前后車燈相呼應，采用分段式貫穿設計；車燈位于車前燈正中央；車頭格柵采用大尺寸設計，左右兩側(cè)各分布一個矩形前霧燈。尾燈中間下方標有“AITO”，右下方則標有“問界M7”。

問界M7依舊采用隱藏式門把手，后排設有隱私玻璃。充電口位于車身右側(cè)后方，預計該車同樣支持對外放電，方便用戶露營的用電需求。

目前，工信部已經(jīng)公布了問界M7的部分參數(shù)。車身長、寬、高分別為5020mm、1945mm、1775mm，軸距為2820mm。相比問界M5增程版整車尺寸更大，但軸距稍短60mm。

單電機版的問界M7最大功率為200kW，40.06kWh的電池組由寧德時代提供，WLTC工況下純電續(xù)航里程為150km，虧電油耗為6.85L/100km。

問界M7內(nèi)飾官圖已經(jīng)公布，采用大6座布局，第二排設為獨立座椅，配有可開啟天窗。內(nèi)飾以米白色為主，在門板內(nèi)側(cè)、座椅靠背后方等處使用了木紋裝飾，視覺上清新明亮。

問界M7預計將在近期發(fā)布，更多新車消息我們將持續(xù)報道。

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